Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung - Bahnbilder.de

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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

(ID 1281448)

Die D5 rangiert in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 26.12.2021, 179 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Dato 2021:10:09 16:43:47, Tiempo de exposición: 10/600, Blenda: 80/10, ISO800, Distancia focal: 80/10

Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Die D5 rangiert in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Die Malletlokomotive 11SM ist gerade mit einem Personenzug in Brohl-Lützing angekommen.

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D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

 74 1200x800 Px, 20.06.2025

Während auf dem Sportplatz ein paar Kinder an ihrem schulfreien Tag Fußball spielen, rollt D2 der Brohltalbahn in Richtung Rheinanlagen.(19.06.2025)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

 64 1200x800 Px, 19.06.2025

Schilder am Führerstand der Brohltalbahn D2 (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Diesellokomotiven

 84 1200x800 Px, 08.12.2024 

Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024)

Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Dampflokomotiven

 86 1200x800 Px, 08.12.2024 

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Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

Der Flachwagen BEG 451 war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing abgestellt.

Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KB 4i 25 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.

Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing dieser Schüttgutwagen (BEG 504) abgestellt.

Zwei mit Schüttgutwagen (Fcs-v 27 80 6450 169-7 & Fcs 27 80 6450 170-5) beladenen Rollwagen (Beg 43 & 45) waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Der Rottenkraftwagen 53.0592 Hansemann und der Kleinwagenanhänger BEG 142 waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an.

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

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Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

Der Flachwagen BEG 451 war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing abgestellt.

Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KB 4i 25 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.

Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing dieser Schüttgutwagen (BEG 504) abgestellt.

Zwei mit Schüttgutwagen (Fcs-v 27 80 6450 169-7 & Fcs 27 80 6450 170-5) beladenen Rollwagen (Beg 43 & 45) waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Der Rottenkraftwagen 53.0592 Hansemann und der Kleinwagenanhänger BEG 142 waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an.

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

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Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

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Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

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Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

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Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

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Nach getaner Arbeit gönnt sich die Besatzung ein leckeres Bierchen.

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Die Henschel-Diesellok D5 der Brohltalbahn.

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Auf dem Betriebsgelände der BEG in Brohl standen zwei überholte Meterspur-Drehgestelle für die Tragwagen.

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HSB 99 6101 anlässlich eines Bahnfestes als Gastfahrzeug unterwegs auf der Brohltalbahn (Vulkan-Express).

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Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen 05.06.2015.

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Eine ausgediente Dampflokomotive Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7.

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Damfzylinder und Räder an einer ausgedienten Dampflokomotive.

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Die 11sm rollt zu ihrem Zug zurück.

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Ein rostiger Dampflokkessel Mitte August 2018 in Brohl-Lützing.

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Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015.

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