Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 ...

Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der im Kieswerk in Gland

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Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge: neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 2/2 (Te 212) und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk

Wettermässig waren meine bisherigen Bilder der IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC eher von lichtarmen Verhältnissen geprägt.

Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge, neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird.
Im Hintergrund ist die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die mit ihrem Kieszug nach Apples das Kieswerk verlässt.

4. März 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.03.2024, 172 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:03:04 11:34:30, Czas naświetlania: 1/250, Blenda: 71/10, ISO125, Ogniskowa: 260/10

2068.047 bedient an diesem regnerischen 1.

Die Strecke Genève - Lausanne wird in Morges stündliche von zwei Regio, Zwei RE, drei IR und zwei IC-Paaren befahren.

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Die schmalspurige BAM MBC besitzt zunehmend Normalspurfahrzeuge: neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 2/2 (Te 212) und einem Tem III nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC) der im Kieswerk in Gland für Rangieraufgaben benötigt wird. 4. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

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