FV-Dosto 502 208 steht am 22.11.2025 abfahrbereit in Zürich HB

FV-Dosto 502 208 steht am 22.11.2025 abfahrbereit in Zürich HB.

(ID 1424674)

Ein unerkannt gebliebenes DPZ-Pendel am 22.11.2025 im Bahnhof Zürich-Stadelhofen.

FV-Dosto 502 208 steht am 22.11.2025 abfahrbereit in Zürich HB. In Kürze wird er sich auf den Weg ins Tessin nach Lugano machen.

Christian Ermisch 24.11.2025, 57 Calls, 0 Comments

EXIF: Date 2025:11:22 17:03:21, Exposure time: 1/30, Blend: 1244236/699009, ISO640, Focal length: 251773/37217

223 071 DLB mit ALX 79854 (Hof Hbf - München Hbf) bei Wiesau, 18.09.2021

FV-Dosto 502 208 steht am 22.11.2025 abfahrbereit in Zürich HB.

Zweimal Stadler am 22.11.2025 in Zürich HB: Für Kiss 063 geht es als IR13 nach St.Gallen, während sich Flirt 221 kurz darauf auf den Weg nach Chur machen wird.

0 Comments, All comments

Write a comment!

Auch Sichtbeton kann schön sein - Moderne Akzente setzen die Treppenabgänge zu den Tunnelstationen im Bahnsteigbereich des Züricher Hauptbahnhofes. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Zürich

 57 1319x854 Px, 02.12.2025 

Beim Abstieg in den Untergrund - ... hat man nochmals einen Durchblick auf den oberirdischen Teil des Züricher Hauptbahnhofes. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Zürich

 46 1183x874 Px, 02.12.2025 

Im Züricher Untergrund - Der viergleisige unterirdische Bahnhofsteil Zürich HB Löwenstraße. Neben S-Bahnen verkehren hier auch Fernzüge und müssen so nicht oben Kopf machen. Der ältere Tunnelbahnhof Zürich HB Museumstrase ist dagegen eher den S-Bahnen vorbehalten. Zwei Doppelstocktriebzüge der Baureihe RABe 502 stehen auf den mittleren Gleisen, während auf dem rechten Gleis ein RABe 503 erkennbar ist. Die beiden Tunnelstationen am Züricher HB ermöglichen durchgebundene Verkehre für den Fern- und Regional-(S)-Bahnverkehr und erhöhen damit wesentlich die Kapazität des Kopfbahnhofes. In Stuttgart hingegen soll ein nicht erweiterungsfähiger achtgleisiger unterirdischer Durchgangsbahnhof den gesamten Fern- und Regionalverkehr aufnehmen. Die S-Bahn dort hat schon seit 1978 ihren eigenen Durchgangsbahnhof, der aber auch schon seine Kapazitätsgrenze überschritten hat. Zürich hat hier langfristig die zukunftsfähigere Lösung gewählt. Wie in Stuttgart gab es auch für München und Frankfurt am Main '21iger' Projekte, die aber schnell wieder aufgegeben wurden. In Frankfurt plant man aktuell jedoch einen viergleisigen unterirdischen Fernbahnhof. So plant man eigentlich dort nach dem Züricher Vorbild, einen viergleisigen S-Bahntunnelbahnhof ist dort ebenfalls seit 1978 in Betrieb. 08.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Zürich

 50 1552x804 Px, 02.12.2025 

Formschöne die Fronten - ... der Steuerwagen der Baureihe RABe 502, insbesondere wenn sie gespiegelt auftreten und noch von der Sonne herausgehoben werden. Im Vorfeld von Zürich HB. 06.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Zürich

 43 1514x904 Px, 01.12.2025 