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KEG 2113 auf der InnoTrans in Berlin, 29.9.02

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KEG 2113 auf der InnoTrans in Berlin, 29.9.02

KEG 2113 auf der InnoTrans in Berlin, 29.9.02

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 30.09.2002, 1886 Vues, 0 Commentaires

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InnoTrans 2002__Auf der innotrans 2002 waren (fast) alle Traktionsarten vorhanden: Dampf, Diesel, Elektrisch. Die 52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.', fuhr allerdings nur als Blickfang am Rand des Messegeländes hin und her. Im Vordergrund ein Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
InnoTrans 2002__Auf der innotrans 2002 waren (fast) alle Traktionsarten vorhanden: Dampf, Diesel, Elektrisch. Die 52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.', fuhr allerdings nur als Blickfang am Rand des Messegeländes hin und her. Im Vordergrund ein Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
Klaus-Erich Lisk

InnoTrans 2002__52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.' und Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
InnoTrans 2002__52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.' und Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
Klaus-Erich Lisk

InnoTrans 2002__52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.' und Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
InnoTrans 2002__52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.' und Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
Klaus-Erich Lisk

InnoTrans 2002__Dazwischen liegen Welten: Front-Details der 52 8029-2 von 1944 Antriebs-Technik des Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
InnoTrans 2002__Dazwischen liegen Welten: Front-Details der 52 8029-2 von 1944 Antriebs-Technik des Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002
Klaus-Erich Lisk





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