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Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

200 1200x808 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby-Bahn (BC). Highlights: Transport und Aufstellung von Militärfahrzeugen aus den 40ern, 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

182 1200x800 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

150 1200x867 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. Bei der BC, dem lebenden Museum, passen auch die Uniformen des Personals zu den Zügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. Bei der BC, dem lebenden Museum, passen auch die Uniformen des Personals zu den Zügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

129 1200x867 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

147 1200x613 Px, 16.09.2022

Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Die 40er-Jahre bei der Museumsbahn Blonay-Chamby Highlights: GFM Be 4/4 131 mit Baujahr 1943 MOB BDe 4/4 3002 mit Baujahr 1944 Es handelt sich um die ersten „modernen“ Triebwagen die während der Zeit des 2. Weltkrieges bei GFM und MOB in den Betrieb genommen wurden. Der Be 4/4 131 gelangt nach einer Aufarbeitung bei GFM Historique gelegentlich für historische Fahrten zum Einsatz auf dem gesamten Netz von TPF. Der in Montbovon stationierte BDe 4/4 3002 steht bei der MOB noch gelegentlich im Einsatz für die Führung von Bauzügen. 10. September 2022. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

191 1200x800 Px, 16.09.2022

Pacific Great Eastern RS3 Diesel 561 ist mit 71 Jahren auch nicht mehr die Jüngste Lok. 1951 wurde sie von Montreal Locomotive Works gebaut. it 1600PS ist die RS3 auch für den Güterverkehr geeinget. Die Lok wurde oft als Rangierlok zum rangieren auf Drehscheiben oder bereitstellen oder abziehen von Zügen an Bahnhöfen eingesetzt. Squamish 13.08.2022
Pacific Great Eastern RS3 Diesel 561 ist mit 71 Jahren auch nicht mehr die Jüngste Lok. 1951 wurde sie von Montreal Locomotive Works gebaut. it 1600PS ist die RS3 auch für den Güterverkehr geeinget. Die Lok wurde oft als Rangierlok zum rangieren auf Drehscheiben oder bereitstellen oder abziehen von Zügen an Bahnhöfen eingesetzt. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

USA / Dieselloks | Alco / RS-3 Switcher, Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Das erste Mal in Nordamerika 2022

264 1200x793 Px, 16.09.2022

Auch in Kanada waren Postzüge ihrer Zeit unentbehrlich. Und so gehört auch ein Postwagen in ein Museum. Der Postwagen 3705 der Canadian Pacific steht in der Halle wettergeschützt. Im Innenraum unterscheiden sich die Kanadischen Postwagen kaum vom deutschen Postwagen. Der INnenraum ist nahezu identisch. Squamish 13.08.2022
Auch in Kanada waren Postzüge ihrer Zeit unentbehrlich. Und so gehört auch ein Postwagen in ein Museum. Der Postwagen 3705 der Canadian Pacific steht in der Halle wettergeschützt. Im Innenraum unterscheiden sich die Kanadischen Postwagen kaum vom deutschen Postwagen. Der INnenraum ist nahezu identisch. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Personenwagen / Bahnpostwagen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

104 1200x796 Px, 16.09.2022

Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet. Er war ein Begleitwagen für die Schienenkräne und bot dem Arbeitern ein Büro und Schlafplatz während er auf den Baustellen auf der Strecke war. Squamish 13.08.2022
Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet. Er war ein Begleitwagen für die Schienenkräne und bot dem Arbeitern ein Büro und Schlafplatz während er auf den Baustellen auf der Strecke war. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Arbeitswagen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

137 1200x807 Px, 16.09.2022

Im Railway Museum of British Columbia kann man während der Öffnungstage auch eine kleine Runde mit den kleinen Speedern mitfahren. Anders als vermutet läuft dieser Motorwagen in gelb mit Benzin anstatt mit Diesel. Der rote Wagen ist der Beiwagen. Die Fahrzeuge verfügen über keine Federung so das man alles direkt spührt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 25kmh. Squamish 13.08.2022
Im Railway Museum of British Columbia kann man während der Öffnungstage auch eine kleine Runde mit den kleinen Speedern mitfahren. Anders als vermutet läuft dieser Motorwagen in gelb mit Benzin anstatt mit Diesel. Der rote Wagen ist der Beiwagen. Die Fahrzeuge verfügen über keine Federung so das man alles direkt spührt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 25kmh. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Railroad Speeder | Motordraisinen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

74 1200x783 Px, 16.09.2022

Blick auf einen Kran der BC Rail samt Beiwagen im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Nähere Daten konnte ich leideer nicht herausfinden. Squamish 13.08.2022
Blick auf einen Kran der BC Rail samt Beiwagen im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Nähere Daten konnte ich leideer nicht herausfinden. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Schienendrehkran, Das erste Mal in Nordamerika 2022

113 1200x818 Px, 16.09.2022

Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia. Squamish 13.08.2022
Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museen und Ausstellungen / Railway Museum of British Columbia, Squamish, Kanada / Unternehmen | Regional & Shortline / Englewood Railway, Kanada / Bahndienstfahrzeuge / Railroad Speeder | Motordraisinen, Das erste Mal in Nordamerika 2022

147 1200x807 Px, 16.09.2022

Europabahn. Die Französin BB 37032 von Akiem kann das Linksfahren auch in Deutschland nicht lassen. Kork, August 2022.
Europabahn. Die Französin BB 37032 von Akiem kann das Linksfahren auch in Deutschland nicht lassen. Kork, August 2022.
Olli

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 719 Appenweier – Kehl (–Strassburg) ·Europabahn·

263 1600x992 Px, 16.09.2022

Europabahn. Es muss gedieselt werden. Weil über Jahrzehnte die Behörden und Bahnen völlig desinteressiert am Stromsystem des anderen sind, wird erst dieser Tage ein Fahrzeug vorgestellt, dass grenzüberschreitend fahren kann. Auch hier sind deutsche Bahnen und Behörden immer noch völlig unfähig, Fortschritte zu erzielen. Daher werden bald die B85500 unter französischer Flagge die grenzüberschreitenden Strecken bewirtschaften. Ein wahrliches Armutszeugnis für alle Beteiligten, dass die RS1 der Ortenau-S-Bahn auch 2022 noch munter unter Fahrdraht dieseln. So geht Verkehrswende nicht! 650 573 und 650 575 der SWEG fahren auf dem Weg nach Strassburg in Kork ein. August 2022.
Europabahn. Es muss gedieselt werden. Weil über Jahrzehnte die Behörden und Bahnen völlig desinteressiert am Stromsystem des anderen sind, wird erst dieser Tage ein Fahrzeug vorgestellt, dass grenzüberschreitend fahren kann. Auch hier sind deutsche Bahnen und Behörden immer noch völlig unfähig, Fortschritte zu erzielen. Daher werden bald die B85500 unter französischer Flagge die grenzüberschreitenden Strecken bewirtschaften. Ein wahrliches Armutszeugnis für alle Beteiligten, dass die RS1 der Ortenau-S-Bahn auch 2022 noch munter unter Fahrdraht dieseln. So geht Verkehrswende nicht! 650 573 und 650 575 der SWEG fahren auf dem Weg nach Strassburg in Kork ein. August 2022.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 719 Appenweier – Kehl (–Strassburg) ·Europabahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

345 1600x991 Px, 16.09.2022

Europabahn. WRS Re 475 902 mit ihrer hübschen Werbefolierung ist bis zum nächsten Einsatz in Kork abgestellt. August 2022.
Europabahn. WRS Re 475 902 mit ihrer hübschen Werbefolierung ist bis zum nächsten Einsatz in Kork abgestellt. August 2022.
Olli

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 719 Appenweier – Kehl (–Strassburg) ·Europabahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

334  6 1600x1032 Px, 16.09.2022

Unweit vom Bahnhof Kork ist am Hotel Hirsch ein zweiachsiger Schmalspurbeiwagen aufgestellt. Vermutlich handelt sich es um ein Relikt der Mittelbadischen Eisenbahn. August 2022.
Unweit vom Bahnhof Kork ist am Hotel Hirsch ein zweiachsiger Schmalspurbeiwagen aufgestellt. Vermutlich handelt sich es um ein Relikt der Mittelbadischen Eisenbahn. August 2022.
Olli

Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / ~ Sonstige Personenwagen Schmalspur

177 1600x1080 Px, 16.09.2022

Unweit vom Bahnhof Kork ist am Hotel Hirsch ein zweiachsiger Schmalspurbeiwagen aufgestellt. Vermutlich handelt sich es um ein Relikt der Mittelbadischen Eisenbahn. August 2022.
Unweit vom Bahnhof Kork ist am Hotel Hirsch ein zweiachsiger Schmalspurbeiwagen aufgestellt. Vermutlich handelt sich es um ein Relikt der Mittelbadischen Eisenbahn. August 2022.
Olli

Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / ~ Sonstige Personenwagen Schmalspur

241 1600x913 Px, 16.09.2022

ICE 401 053-4 Neumünster ist am 31.08.2022 bei Reilos in Richtung Norden unterwegs.
ICE 401 053-4 "Neumünster" ist am 31.08.2022 bei Reilos in Richtung Norden unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

179 1200x800 Px, 16.09.2022

140 797-2 von Schweerbau bei Reilos am 31.08.2022
140 797-2 von Schweerbau bei Reilos am 31.08.2022
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

362 1200x765 Px, 16.09.2022

152 109-5 mit einem Lokzug bei Reilos am 31.08.2022.
152 109-5 mit einem Lokzug bei Reilos am 31.08.2022.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

209 1200x800 Px, 16.09.2022

146 255 ist am 31.08.2022 als RB in Richtung Kassel unterwegs.
146 255 ist am 31.08.2022 als RB in Richtung Kassel unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

233 1200x800 Px, 16.09.2022

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