Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account

Wiki Forum Contact Imprint

English

German

French

Italian

Spanish

Polish

Dutch

Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans.

(ID 1163826)

1116 139 der ÖBB mit einem KLV-Zug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 16.04.2019

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee.

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans. Ende der Strecke. Yashima, 19.März 2019

Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans. Ende der Strecke. Yashima, 19.März 2019

Peter Ackermann 22.08.2019, 122 Calls, 0 Comments

Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003.

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee.

Die Yuri Kôgen Bahn im einsamen äussersten Nordwesten Japans.

1116 139 der ÖBB mit einem KLV-Zug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 16.04.2019

185 142 mit einem gemischten Güterzug bei Postbauer-Heng Richtung Regensburg, 16.04.2019

0 Comments, All comments

Write a comment!

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee. In der Endstation Yashima steht Triebwagen 3001. 19.März 2019

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee. In der Endstation Yashima steht Triebwagen 3001. 19.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

 160 1200x743 Px, 22.08.2019 

Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003. Für die Regionen ist es sehr wichtig, dass die Stationen bedient sind, denn gerade ältere Fahrgäste brauchen oft viel Hilfe. Im Bild ein typischer älterer Dorfbewohner, dem für ein kleines Entgelt die Bedienung der Station obliegt, und der auch beim Tauschen der Tablets (Tokens) zwischen den sich kreuzenden Zügen hilft. 19.März 2019

Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003. Für die Regionen ist es sehr wichtig, dass die Stationen bedient sind, denn gerade ältere Fahrgäste brauchen oft viel Hilfe. Im Bild ein typischer älterer Dorfbewohner, dem für ein kleines Entgelt die Bedienung der Station obliegt, und der auch beim Tauschen der Tablets (Tokens) zwischen den sich kreuzenden Zügen hilft. 19.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

 154 1200x800 Px, 22.08.2019 

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 kommt aus dem Schuppen heraus. Derweil bereitet sich die Zugbegleiterin auf einen einfahrenden Zug vor. Yashima, 2.November 2013.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 kommt aus dem Schuppen heraus. Derweil bereitet sich die Zugbegleiterin auf einen einfahrenden Zug vor. Yashima, 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

 157 1200x844 Px, 22.08.2019 

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 (Baujahr 2012) in der Kreuzungsstation Maegô, 2.November 2013.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 (Baujahr 2012) in der Kreuzungsstation Maegô, 2.November 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen

 200 1200x899 Px, 15.02.2015 

More images from "Japan / Privatbahnen: Diesel / Yuri Kôgen"

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee.

Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 kommt aus dem Schuppen heraus.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 (Baujahr 2012) in der Kreuzungsstation Maegô, 2.November 2013.

Die Yuri Kôgen-Bahn: An einem typischen Herbsttag unterwegs aus dem Zug.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 in Yashima.

Die Yuri Kôgen-Bahn: In den Jahren 2012-2014 erhielt die Bahn drei neue Wagen 3001-3003.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Wagen 1503 trifft von der Endstation her in der Kreuzungsstelle Maegô ein, 10.Juli 2010.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Jetzt ist alles viel farbiger und bunter als im Sommer.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Typischer Sommer entlang der Yuri Kôgen-Bahn - heranwachsende Reisähren, tiefes Grün, eindrucksvolle Bauernhöfe, Regen und viel Wasser.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Einfahrt des Wagens 1503 (1985, heute ausgemustert) in Maegô, im diesigen Sommerwetter 10.Juli 2010.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Auf einigen Kursen fährt eine Zugbegleiterin mit, die dafür sorgt, dass sich die Fahrgäste wohlfühlen; zugleich wirbt sie für die Attraktionen dieser

Die Yuri Kôgen-Bahn: Blick in den Wagen 2002.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Auch die Erwachsenen werden von der Zugbegleiterin betreut.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Am Ende der Fahrt verabschiedet sich die Zugbegleiterin, freut sich aber, wenn man von ihr noch ein Bild macht.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Unterwegs im blau-gelben Wagen 1501 zwischen Maegô und Kubota mit Blick auf den Chôkaisan.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Bei sehr vielen lokal betriebenen Bahnen ist es üblich, die Schulkinder Bilder der Bahn anfertigen zu lassen, die dann im Wageninneren angebracht werden.

Die Yuri Kôgen-Bahn: Nahaufnahme von Triebwagen 2002 mit dem eindrucksvollen Bild des Vulkans Chôkaisan.

Images from the surroundings

日本 > 秋田県 > 由利本荘市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,08 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Triebwagen 1505 (Serie 1501-1505, erbaut 1985-1988) an der Endstation Yashima, 10.Juli 2010.

0,11 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 in Yashima.

0,12 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: In den Jahren 2012-2014 erhielt die Bahn drei neue Wagen 3001-3003.

0,13 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Triebwagen 2002 (Baujahr 2003) an der Endstation Yashima, 2.November 2013.

0,14 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Nahaufnahme von Triebwagen 2002 mit dem eindrucksvollen Bild des Vulkans Chôkaisan.

0,15 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Jetzt ist alles viel farbiger und bunter als im Sommer.

0,26 km

Yuri Kôgen Bahn - die Bäume schön geschützt vor dem grossen Schnee.

0,41 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 kommt aus dem Schuppen heraus.

5,77 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Einsam im trüben Sommerlicht stehen die kleinen Stationen in der dünn besiedelten Landschaft.

5,79 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Im glitzernden Licht des japanischen Herbstes sieht die Station Nishi Takisawa ganz anders aus.

8,25 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Typischer Sommer entlang der Yuri Kôgen-Bahn - heranwachsende Reisähren, tiefes Grün, eindrucksvolle Bauernhöfe, Regen und viel Wasser.

8,31 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Typische Streckenlandschaft mit dem Vulkan Chôkaisan.

8,71 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Unterwegs im blau-gelben Wagen 1501 zwischen Maegô und Kubota mit Blick auf den Chôkaisan.

9,48 km

Kreuzungsstation Mae-gô der Yuri Kôgen Bahn, mit Triebwagen 3003.

9,48 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Der neue Triebwagen 3001 (Baujahr 2012) in der Kreuzungsstation Maegô, 2.November 2013.

9,51 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Einfahrt des Wagens 1503 (1985, heute ausgemustert) in Maegô, im diesigen Sommerwetter 10.Juli 2010.

9,51 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Triebwagen 2001 mit der Manga-Figur Tsurikichi Sampei, der das Fischen liebt, wirbt damit auch für die entsprechende Freizeitaktivität dieser Gegend.

9,54 km

Die Yuri Kôgen-Bahn: Diese 23 km lange Linie (1067mm-Spur, Dieselbetrieb) weit im Nordwesten der japanischen Hauptinsel führt vom Japanischen Meer in die Hochebene (Kôgen) des Bezirks

?? > ??? > ?????

Upload your pictures!

Anyone can participate, free of charge!

Further picture topics:

Railway Images Meeting

Bosnia and Herzegovina

Ireland and Northern Ireland

North Macedonia

Myanmar | Burma

Freedom of panorama

United Arab Emirates

Virtual Reality

Photographers list

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.