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DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga.

(ID 1383082)



DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga. Die DR1-Triebwagen entstanden ab 1963 in der Rigaer Waggonfabrik. Ursprünglich verkehrten die DR1A als 6-teilige Triebwagen mit zwei Triebköpfen an jedem Ende. Seit einem Umbau in den 1990er Jahren verkehren sie als 3-teilige Triebwagen aus Triebkopf, Mittelwagen und Steuerwagen.

DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga. Die DR1-Triebwagen entstanden ab 1963 in der Rigaer Waggonfabrik. Ursprünglich verkehrten die DR1A als 6-teilige Triebwagen mit zwei Triebköpfen an jedem Ende. Seit einem Umbau in den 1990er Jahren verkehren sie als 3-teilige Triebwagen aus Triebkopf, Mittelwagen und Steuerwagen.

Christopher Pätz 05.10.2024, 107 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tiempo de exposición: 1/1250, Blenda: 8/1, ISO200, Distancia focal: 65/1

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In der Abenddämmerung wartet DR1AC-187.1 in Riga Pasažieru auf die Abfahrt Richtung Daugavpils.
In der Abenddämmerung wartet DR1AC-187.1 in Riga Pasažieru auf die Abfahrt Richtung Daugavpils.
Christopher Pätz

DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
Christopher Pätz

Der Dieseltriebwagen DR1A-210.4 der lettischen Staatsbahn trägt das neue Vivi-Design. Am 29.08.2024 steht er im Bahnhof Rīga Pasažieru.
Der Dieseltriebwagen DR1A-210.4 der lettischen Staatsbahn trägt das neue Vivi-Design. Am 29.08.2024 steht er im Bahnhof Rīga Pasažieru.
Christopher Pätz

ER2T-7116-07R mit Regionalzug 6145 Skulte-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 30-4-2010.
ER2T-7116-07R mit Regionalzug 6145 Skulte-Riga Pasazieru auf Bahnhof Riga Pasazieru am 30-4-2010.
Date Jan de Vries





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