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Kommen wir zum wirklich letzten Zug in Wien Süd überhaupt.

(ID 364925)



Kommen wir zum wirklich letzten Zug in Wien Süd überhaupt. 1116 147 hatte die Ehre, mit dem letzten Planzug in Wien Süd einzufahren. Sie bespannte den OEC 350 von Marburg, welchen sie am Grenzbahnhof Spielfeld-Straß am 12.12.2009 übernommen hat. DAS ENDE EINER ÄRA IST DER ANFANG DER ZUKUNFT. Man darf gespannt sein, ob sich dieser Spruch bei den ÖBB tatsächlich bewahrheiten wird. In diesem Sinne wünsche ich den Fotografen von www.bahnbilder.de, den Admins und natürlich dem Betreiber Thomas Wend alles Gute für 2010.

Kommen wir zum wirklich letzten Zug in Wien Süd überhaupt. 1116 147 hatte die Ehre, mit dem letzten Planzug in Wien Süd einzufahren. Sie bespannte den OEC 350 von Marburg, welchen sie am Grenzbahnhof Spielfeld-Straß am 12.12.2009 übernommen hat. DAS ENDE EINER ÄRA IST DER ANFANG DER ZUKUNFT. Man darf gespannt sein, ob sich dieser Spruch bei den ÖBB tatsächlich bewahrheiten wird. In diesem Sinne wünsche ich den Fotografen von http://www.bahnbilder.de, den Admins und natürlich dem Betreiber Thomas Wend alles Gute für 2010.

Hanspeter Reschinger 31.12.2009, 903 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D80, Date 2009:12:13 00:11:19, Exposure time: 2.000 s (20/10), Blend: f/8.0, ISO100, Focal length: 40.00 (400/10)

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4010 029 fährt am 7.08.1989 in den Bahnhof Wien Süd ein. Hinter dem Triebkopf ist das markante Stellwerk 11 zu erkennen.
4010 029 fährt am 7.08.1989 in den Bahnhof Wien Süd ein. Hinter dem Triebkopf ist das markante Stellwerk 11 zu erkennen.
Herbert Pfoser

Wien Südbahnhof, letzter Betriebstag 12. Dezember 2009.
Der markante Schriftzug befindet sich nun an der Außenfassade des Wien Museums.
Wien Südbahnhof, letzter Betriebstag 12. Dezember 2009. Der markante Schriftzug befindet sich nun an der Außenfassade des Wien Museums.
Kriwetz Lukas

Österreich / Bahnhöfe / Wien Südbahnhof

211 1200x448 Px, 28.12.2020

Das  Postkastl  KLX 626 152 versteckte sich am 21. Mai 2009 im Unkraut des Frachtenbahnhofs des wiener Südbahnhofs, die Trümmer im Hintergrund zeugen von den regen Abrissarbeiten des Südbahnhofs welche damals im Gange waren.
Das "Postkastl" KLX 626 152 versteckte sich am 21. Mai 2009 im Unkraut des Frachtenbahnhofs des wiener Südbahnhofs, die Trümmer im Hintergrund zeugen von den regen Abrissarbeiten des Südbahnhofs welche damals im Gange waren.
Kriwetz Lukas

Die 1014 003 wartet am 21. Mai 2009 am Wiener Südbahnhof (Ostseite) mit ihrer DoSto-Garnitur auf weitere Einsätze. Sowohl der Südbahnhof als auch der Einsatz der Baureihe 1014 bei den ÖBB sind seit Ende 2009 Geschichte.
Die 1014 003 wartet am 21. Mai 2009 am Wiener Südbahnhof (Ostseite) mit ihrer DoSto-Garnitur auf weitere Einsätze. Sowohl der Südbahnhof als auch der Einsatz der Baureihe 1014 bei den ÖBB sind seit Ende 2009 Geschichte.
Kriwetz Lukas





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