Was ist denn das?? Ein Tiefseeaquarium! Der Hokuetsu Express ist tief im Tunnel drin, im "Zuschauerraum" sind die Lichter gelöscht, und über die Decke ...

Was ist denn das?? Ein Tiefseeaquarium! Der Hokuetsu Express ist tief im Tunnel drin, im "Zuschauerraum" sind die Lichter gelöscht, und über die Decke kommen die fantastischsten Meerestiere

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Beim Schloss Schönbrunn vorbei rangiert diese 2070 mit ihren Wagen Richtung Wiener Westbahnhof.

Jetzt geht`s los, die ersten Bagger arbeiten in Aachen West.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)

Was ist denn das?? Ein Tiefseeaquarium! Der Hokuetsu Express ist tief im Tunnel drin, im "Zuschauerraum" sind die Lichter gelöscht, und über die Decke kommen die fantastischsten Meerestiere geschwommen. Um die langen Tunnelfahrten etwas kurzweiliger zu machen, projizieren Beamer in Wagen Nr. 9 eine wunderbare Tiefseelandschaft an die Decke. 16.Oktober 2011.

Peter Ackermann 18.01.2012, 480 Aufrufe, 0 Kommentare

Cobra 186 202 (2810) steht am 17.01.2012 mit zwei belgischen Siemens EuroSprinter (1857 und 1837) am Haken in Aachen West um die beiden Loks kurze Zeit später nach Belgien zu schleppen.

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Hokuetsu Express, Station Matsudai: Wagen Nr.3 wartet beim Einbruch der Dunkelheit auf einen Gegenzug. 16.Oktober 2011. 
Peter Ackermann

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Hokuetsu Express, Station Mushigawa Ôsugi: Kreuzung der Wagen Nr.9 und Nr.6. 16.Oktober 2011. 
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Hokuetsu Express, Station Matsudai, Fahrgäste entsteigen dem Wagen Nr. 9: "Schau, da kommt ein Intercity entgegen!" 16.Oktober 2011. 
Peter Ackermann

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Die Intercity-Züge auf der Hokuetsu Express-Linie, die von Echigo Yuzawa in den Bergen bis zur Stadt Kanazawa durchfahren, sind meist JR-Züge der Serie 681. Der Hokuetsu Express selber besitzt 3 eigene Intercityzüge; zwei davon tragen die Bezeichnung 681-2000 (gebaut 1996). Im Bild durchfährt der Zug mit Frontwagen KUHA 681-2002 (der Zug setzt sich zusammen aus 3+6 Wagen) mit hoher Geschwindigkeit die Station Matsudai. 16.Oktober 2011. 
Peter Ackermann

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Weitere Bilder aus "Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuetsu Kyûkô (Hokuetsu Express)"

Der Hokuetsu Express ist zu grossen Teilen in Tunnels quer durchs Gebirge angelegt (12 lange Tunnel, wovon einer über 10 km lang ist, einer über 9 km, einer über 6 km, und mehrere um die 4 km lang

Die Decke des Wagens Nr.102 ist mit einer lieblichen japanischen Frühlingslandschaft bemalt.

Hokuetsu Express Lokalzüge: Für diese Dienste wurden 1997-2003 12 Wagen beschafft, die Einzelwagen 1 bis 10, und ein Zweiwagenzug 101+102.

Grunddaten zum Hokuetsu Express: Nach einer mühsamen Bauzeit von 30 Jahren wurde diese Bahn 1997 eröffnet, um eine direkte Verbindung aus dem Raum Tokyo zu den Städten Toyama und Kanazawa am

Serie 681 (JR): Nach heftigem Regen liegt die Landschaft im Berggebiet der Präfektur Niigata im Dunst.

Serie 681 (JR): Ein 3+6-Wagenzug in Mushigawa Ôsugi auf der Hokuetsu Privatbahn, welche die Küstenstrecke am Japanischen Meer mit Echigo Yuzawa tief in den Bergen verbindet, wo Anschluss an

Serie 681 (JR): Einfahrt des Zuges mit Steuerwagen (mit Luxussitzen) KURO 681-8 in Tôkamachi auf der Privatbahn Hokuetsu Express.

Serie 681 (JR): 1992/95-97 gebaute Züge für 1500 V Gleichstrom und 20kV/60 Hz Wechselstrom.