EN71-005 in Richtung Dworzec Główny Kraków bei der Durchfahrt durch Kraków Zabłocie

EN71-005 in Richtung Dworzec Główny Kraków bei der Durchfahrt durch Kraków Zabłocie.

(ID 721051)

EN57-2051 mit modernisierter Front durchährt am 10.9.2013 Kraków Zabłocie in Richtung Dworzec Główny Kraków.

EN57-983 nach Dworzec Główny Kraków durchfährt Kraków Zabłocie am 10.9.2013

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130

EN71-005 in Richtung Dworzec Główny Kraków bei der Durchfahrt durch Kraków Zabłocie. Die Baureihe EN71 ist eine Adaption der bekannten Baureihe EN57, die teils durch Neubau (1976) und teils durch Umbau von EN57-Zügen (1976-2003) entstanden ist. 10.9.2013

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 11.09.2013, 573 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Dato 2013:09:10 14:57:28, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blenda: f/4.0, ISO100, Distancia focal: 18.30 (183/10)

EN71-024 durchfährt am 10.9.2013 Kraków Zabłocie in Fahrtrichtung Dworzec Główny Kraków

EN71-005 in Richtung Dworzec Główny Kraków bei der Durchfahrt durch Kraków Zabłocie.

EP09-013 ohne Zug durchfährt am 10.9.2013 Kraków Zabłocie in Richtung Dworzec Główny Kraków (Hauptbahnhof Krakau).

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Date Jan de Vries 11.09.2013 15:43

Sehr tolle Aufnahme, Thomas!
Grüße,
Date Jan

Thomas Wendt 12.09.2013 17:11

Vielen Dank, Date Jan. Ich war froh, an diesem Tag noch eine ganz gute Stelle für "echte" Eisenbahnfotos gefunden zu haben. So konnte ich beides mit nach Hause nehmen - Straßenbahnfotos und Eisenbahnfotos.

Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba) im Riesengebirge, benannt nach dem streckenbegleitenden Fluß Zacken (Kamienna) und weiter nach Polaun (Kořenov) in Böhmen. EN 71-027 in Ober-Scheiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Ursprünglich eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken Deutschlands (bekannt durch die "Rübezahl-Triebwagen" ET 89). 1945 unterlagen auch die in Schlesien gelegenen elektrifizierten Strecken den Reparationsforderungen der Sowjetunion. Abgebaut wurde zwischen Hirschberg und der Staatsgrenze zur CSSR nur die Fahrleitung, Masten und Tragwerke blieben stehen. 1992 fuhren elektrische Tw-züge nur bis Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba-Górna). Später wurde auch wieder grenzüberschreitender Verkehr von tschechischer Seite von Korenov (Polaun) bis hierher mit Diesel-Tw aufgenommen.__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

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Zacken-Bahn Hirschberg–Schreiberhau (Jelenia Góra-Szklarska Poręba)__EN71-027ra von und nach Hirschberg (Jelenia Góra) im Endbf. Ober-Schreiberhau (Szklarska Poręba Górna).__29-06-1992 
Klaus-Erich Lisk

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Strecken / 240 Jelenia Góra – Jakuszyce (– Kořenov) ·Zackenbahn·, Polen / Bahnhöfe / Szklarska Poręba-Górna

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