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Baudienst Rangierlok Tm 2/2 506 im Bahnhof von Le Noirmont im Juni 1984 ( Fahrzeug heute bei der DFB unter gleicher Betriebsnummer 506 für den Schiebedienst der Dampfloks im Furka Tunnel )

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Baudienst Rangierlok Tm 2/2 506 im Bahnhof von Le Noirmont im Juni 1984  ( Fahrzeug heute bei der DFB unter gleicher Betriebsnummer 506 für den Schiebedienst der Dampfloks im Furka Tunnel )

Baudienst Rangierlok Tm 2/2 506 im Bahnhof von Le Noirmont im Juni 1984 ( Fahrzeug heute bei der DFB unter gleicher Betriebsnummer 506 für den Schiebedienst der Dampfloks im Furka Tunnel )

Hp. Teutschmann 27.02.2007, 614 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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