442.55 über dem Abgrund. (08.12.2014) - Bahnbilder.de

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442.55 über dem Abgrund.

(ID 851933)

442.55 mit Güterzug in der Teufelskurve bei Shegerini.

442.55 kurz vor der Teufelskurve bei Shegerini.

442.55 über dem Abgrund. (08.12.2014)

442.55 über dem Abgrund. (08.12.2014)

Herbert Graf 05.03.2015, 456 Llamadas, 1 Comentario

Die Güterwagen schweben zwischen Himmel und Erde.

442.55 über dem Abgrund.

442.55 mit Güterzug in der Teufelskurve bei Shegerini.

MG - Triebwagen Beh 4/8 14 abgestellt unter Strom in Capolago am 27.02.2015

1 Comentario, Todos los comentarios

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De Rond Hans und Jeanny 07.03.2015 09:54

Atemberaubend schön, Herbert.
Einen lieben Gruß
Jeanny

442.55 mit Güterzug in der Teufelskurve bei Shegerini. (08.12.2014)

442.55 mit Güterzug in der Teufelskurve bei Shegerini. (08.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Strecken / Teufelskurve Shegerini

 489  1 1024x686 Px, 05.03.2015

Bahn mit Aussicht. Teufelskurve bei Shegerini.(08.12.2014)

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Herbert Graf

Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Strecken / Teufelskurve Shegerini

 541  2 655x1024 Px, 05.03.2015

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Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Strecken / Teufelskurve Shegerini

 397  4 686x1024 Px, 26.02.2015

442.59 und 442.55 umrunden einen Gebirgszug über die Teufelskurve bei Shegerini. (10.12.2014)

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Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet, Eritrea / Strecken / Teufelskurve Shegerini

 254 1024x686 Px, 26.02.2015

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Nach Durchfahrt von Tunnel 28 umrundet die 440.008 die Teufelsnase.

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442.55 und 442.59 streben der Endstation Asmara entgegen.

Alles was hier wächst ist irgendwie stachelig.

Im letzten Tageslicht ist der höchste Punkt auf 2350m erreicht.

Kurz vor dem Summit windet sich der Zug mit den 442.59 und 44w2.55 die letzten Kurven hinauf.

442.59 und 442.55 haben den höchsten Punkt der Bahnlinie auf über 2300m fast erreicht.

Ein Problem der alten Loks ist der Verlust von Dampf, weshalb öfters mal angehalten wird, um den Druck wieder aufzubauen.

Unterhalb der Strasse kämpft sich der GmP mit den Malletloks 442.59 und 442.55 bergwärts.

Die Italiener haben überaus ästhetische Brückenbauten erstellt.

442.59 erreicht mit einem Güterzug die Teufelskurve bei Shegerini.

Nach dem Passieren von Shegerini und nach der Fahrt über die Teufelskurve befinden sich die 442.59 und 442.55 mit ihrem GmP wieder eine Stufe höher.

442.59 und 442.55 umrunden einen Gebirgszug über die Teufelskurve bei Shegerini.

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