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Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn".

(ID 1281127)

Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an.

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn".

Christian Bremer http://cbpics.de 23.12.2021, 198 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Dato 2021:10:09 17:21:24, Tiempo de exposición: 10/1600, Blenda: 80/10, ISO800, Distancia focal: 140/10

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn .

Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an.

Godot-Express rechts des Hochrheins.

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D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

 74 1200x800 Px, 20.06.2025

Während auf dem Sportplatz ein paar Kinder an ihrem schulfreien Tag Fußball spielen, rollt D2 der Brohltalbahn in Richtung Rheinanlagen.(19.06.2025)

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Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S

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Schilder am Führerstand der Brohltalbahn D2 (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Diesellokomotiven

 84 1200x800 Px, 08.12.2024 

Fabrikschild der 11sm (Brohl, 7. Dezember 2024)

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Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Humboldt M.105 Brohtalbahn 11sm Mallet, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Dampflokomotiven

 86 1200x800 Px, 08.12.2024 

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Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Dieser Schmalspurpersonenwagen (38 IBS KAB 4i) war im Oktober 2021 in Bad Tönisstein zu sehen.

Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

Die Dampflokomotive 11sm zog Anfang Oktober 2021 einen Personenzug über das Tönissteiner Viadukt.

Handarbeit / -schaltung einer Schmalspurweiche, bei der B.E.G.

Mallet 11sm, B.E.G.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

Schmalspurpersonenwagen 2.

Schmalspur Personenwagen des Vulkanexpress der B.E.G.

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6450 169-7 Normalspur auf Umspurwagen Schmalspur bei der B.E.G.

Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen Schluss, so wurde hier umgespannt....

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Der Arbeitsplatz in einem Dieseltriebwagen vom Typ VT 30.

Der Innenraum eines 1956 gebauten Dieseltriebwagens vom Typ VT 30.

Während der Veranstaltung 120 Jahre Brohltalbahn waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln.

Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf.

Der Dieseltriebwagen VT 30 wurde 1956 bei Fuchs in Heidelberg gebaut und befindet sich gerade in der Aufarbeitung.

Diese 1908 gebaute Dampflokomotive war ursprünglich in Portugal als CP E 168 (3 069168-5) im Einsatz und befindet sich seit 1998 wieder in Deutschland.

Im Bild die D5 der Brohltalbahn.

Im Bild die D5 der Brohltalbahn.

Die D5 der Brohltalbahn überquert gerade die B9 in Brohl-Lützing.

Die D5 der Brohltalbahn tanzt auf dem Dach von 103 113-7? (Brohl-Lützing, Oktober-2021)

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Die Malletlok 11SM schnauft sich zum Burgbrohler Tunnel.

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Handarbeit / -schaltung einer Schmalspurweiche, bei der B.E.G.

Mallet 11sm, B.E.G.

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht.

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing

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Da kommt sie, die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn erreicht am 24.05.2015 mit ihrem Zug nun wieder den Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE).

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