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ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September

(ID 1416108)



ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.

ehemaliger Triebwagen der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren Be 4/4 Nummer 22 für den zukünftigen Einsatz auf der Kammerforstbahn als S-Bahn-Zubringer im Bahnhof Haselbach, September 2025.

Rainer Haufe 07.09.2025, 106 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Eine von drei beim Verein Kohlebahnen Meuselwitz vorhandenen V 10 C mit der Ordnungsnummer 421 abgestellt im Lokschuppen Meuselwitz im September 2025
Eine von drei beim Verein Kohlebahnen Meuselwitz vorhandenen V 10 C mit der Ordnungsnummer 421 abgestellt im Lokschuppen Meuselwitz im September 2025
Rainer Haufe

Die Schöma CFL 200 V mit der Fabriknummer 2175, ehemals Helmstedter Braunkohlenrevier, abgestellt am Bahnhof Meuselwitz im September 2025
Die Schöma CFL 200 V mit der Fabriknummer 2175, ehemals Helmstedter Braunkohlenrevier, abgestellt am Bahnhof Meuselwitz im September 2025
Rainer Haufe

Eine im Kulturbahnhof Meuselwitz hinterstellte TGK 2E von der ehemaligen DWU Espenhain, fotografiert im September 2025
Eine im Kulturbahnhof Meuselwitz hinterstellte TGK 2E von der ehemaligen DWU Espenhain, fotografiert im September 2025
Rainer Haufe

die einzige erhaltene Normalspur-Grubenbahnlok Henschel/SSW Typ Theodor mit der Fabriknummer Henschel 22468 aus dem Jahr 1934, hinterstellt im Kulturbahnhof Meuselwitz, September 2025. Die Lok könnte auch wieder einmal eine optische Auffrischung bekommen.
die einzige erhaltene Normalspur-Grubenbahnlok Henschel/SSW Typ Theodor mit der Fabriknummer Henschel 22468 aus dem Jahr 1934, hinterstellt im Kulturbahnhof Meuselwitz, September 2025. Die Lok könnte auch wieder einmal eine optische Auffrischung bekommen.
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