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Noch nie zu vor gesehen,die D06 (alias BR231) der Regental Bahnbetriebs-GmbH mit einem Holzzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf.

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Noch nie zu vor gesehen,die D06 (alias BR231) der Regental Bahnbetriebs-GmbH mit einem Holzzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf. an einem nass/Kalten 11.07.2009.

Noch nie zu vor gesehen,die D06 (alias BR231) der Regental Bahnbetriebs-GmbH mit einem Holzzug bei der Einfahrt in den Seelzer Rbf. an einem nass/Kalten 11.07.2009.

Stefan 14.07.2009, 935 Weergaven, 0 Opmerkingen

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In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen
In Viechtach entdeckte ich Ende September 2023 am Bahnhof abgestellt den einzigsten noch fahrfähigen Esslinger Triebwagen der Regentalbahn, VT 07 mitsamt Beiwagen
Rainer Haufe

Auch die  Deggendorf  gehört zu den letzten Dampflokomotiven der damaligen Regentalbahn. Sie steht vollstämdig museal aufgearbeiteet im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein.
Auch die "Deggendorf" gehört zu den letzten Dampflokomotiven der damaligen Regentalbahn. Sie steht vollstämdig museal aufgearbeiteet im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein.
Rainer Haufe

Die Lokomotive Osser (Ausführung II) der Localbahn Lam-Kötzting war eine Produktion von Maffei und bis 1966 in Betrieb und seit 1980 Exponat im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein
Die Lokomotive Osser (Ausführung II) der Localbahn Lam-Kötzting war eine Produktion von Maffei und bis 1966 in Betrieb und seit 1980 Exponat im Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein
Rainer Haufe





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