Der Littorina 2 und der "Ural" dahinter sind beide nicht betriebsfähig

Der Littorina 2 und der "Ural" dahinter sind beide nicht betriebsfähig.

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202.008 eine Schwesterlok der 202.002 ist heute nicht unter Dampf.

Ein Wunder habe ich dann doch noch erlebt.

Der Littorina 2 und der "Ural" dahinter sind beide nicht betriebsfähig. Gemäss italienischer Quellen wären bei der italienischen Armee noch Getriebe und Motoren von Littorinas vorhanden, aber wegen der UN-Sanktionen gegen Eritrea nicht lieferbar!! Asmara (04.12.2014)

Herbert Graf 16.12.2014, 332 Visualizzazioni, 0 Commenti

Der Littorina 2 und der Ural dahinter sind beide nicht betriebsfähig.

202.002 Baujahr 1927 Ernesto Breda Milano versieht den Rangierdienst in Asmara.

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Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Maschinen sind zum Teil italienische Originale, zum Teil ausgemusterte Maschinen aus einem aufgelösten dänischen BW. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 235 1143x768 Px, 14.03.2019

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 259  2 1143x768 Px, 14.03.2019

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Die Hallen wirken zum Teil aufgeräumt, weder Loks noch Personal sind zu sehen. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 180 1200x646 Px, 14.03.2019

Eritrean Railways Bahnbetriebswerk Asmara. Ein Blick hinter die Kulissen der Werkstatthallen, die mit allen nötigen Werkzeugen ausgerüstet sind, um Eisenbahnfahrzeuge in Schuss zu halten. Einige Maschinen sind eingemottet für evtl bessere Zeiten. (18.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara

 192 1200x676 Px, 14.03.2019