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Vorsignal an der Ortsdurchfahrt in Gavavencsellö der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

(ID 965445)

Einfahrtsignal vor der Station Gavavencsellö der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Für eine Endstation sehr einfach ist das Bahnhofsgebäude in Balsa der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Vorsignal an der Ortsdurchfahrt in Gavavencsellö der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29. ‎Mai ‎2016

Vorsignal an der Ortsdurchfahrt in Gavavencsellö der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29. ‎Mai ‎2016

Patrick Sesseler 04.09.2016, 234 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2016:05:29 16:40:09, Tempo di esposizione: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blenda: f/4.7, ISO100, Lunghezza focale: 19.10 (191/10)

Für eine Endstation sehr einfach ist das Bahnhofsgebäude in Balsa der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Ungarn / Bahnhöfe / Tapolca, Ungarn / Bahnbetriebswerke / Depot Tapolca

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Einfahrsignal an der Strecke südlich vom Bahnhof Kotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Signal an der Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, gegenüber dem Zoo in Sostogyogyfürdo, 29.

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Für eine Endstation sehr einfach ist das Bahnhofsgebäude in Balsa der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Zufahrt aus dem Bahnhof Balsa zum Gleisdreieck der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Gleisdreieck in Balsa - das Ende im Grünen der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa.

Gleisdreieck in Balsa - aber noch nicht das Ende der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, denn das Gleis führt noch bis zum Fluss Tisza (Theiss), wo es

Blick auf die langsam zuwachsende Strecke von Herminatanya nach Dombrad der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Hier teilt sich die Strecke aus Dombrad, links zum Bahnhof Herminatanya und rechts nach Balsa.

Nördliche Bahnhofseinfahrt nach Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnübergang über die Bahnhofsgleise in Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnhofsgebäude in Herminatanya der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Bahnhofsgebäude in Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Südeinfahrt in den Bahnhof Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Nordeinfahrt in den Bahnhof Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

Der Haltepunkt Ujkotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa besteht nur aus einem Schild, das aber noch neuwertig aussieht.

Eine Gleissperre im Bahnhof Kotaj, 29.

Südliche Einfahrt in den Bahnhof Kotaj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Verlassenes Bahnhofsgebäude in Kotaj an der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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Bahnhofsgebäude in Buj der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa, 29.

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