Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus - Bahnbilder.de

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Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus

(ID 1085787)

5046 210-0 steht im Juni 1987 abfahrbereit nach Hartberg im Bahnhof Friedberg, Stückguttransport per Bahn war damals noch selbstverständlich

Blackpool 724, North Pier, 05.09.2010.

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546

Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus

Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus

Horst Lüdicke 22.05.2018, 693 Weergaven, 0 Opmerkingen

Bremen 552 + 752, Wilhelm Kaisen Brücke, 24.11.1990.

Blackpool 724, North Pier, 05.09.2010.

Kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs fährt 5046.205-0 im Juni 1987 aus dem Bahnhof Oberschützen nach Oberwart aus

5046 210-0 steht im Juni 1987 abfahrbereit nach Hartberg im Bahnhof Friedberg, Stückguttransport per Bahn war damals noch selbstverständlich

Im Juni 1987 hat 5046 210-0 auf seiner Fahrt von Oberpullendorf nach Wiener Neustadt den Bahnhof Stoob verlassen.

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A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Bahn im Film ·BIF·, Ungarn / Bahnbetriebswerke / Depot Szombathely (MVJ)

 175 1024x683 Px, 04.02.2025 

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Bahn im Film ·BIF·, Ungarn / Bahnbetriebswerke / Depot Szombathely (MVJ)

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A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024.

A-BIF 5046.216 (UIC.Nr. 95 81 5046 216-5, Gattung BD4VT) zur Ausbesserung bei MVJ in Szombathely. - Bild vom 11.September 2024. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Bahn im Film ·BIF·, Ungarn / Bahnbetriebswerke / Depot Szombathely (MVJ)

 126 1024x683 Px, 04.02.2025 

Ein schöner österreichischer Zug (Nahverkehr) mit Wagen der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP) auf der ÖBB-Bahnlinie Nr.46201

Ein schöner österreichischer Zug (Nahverkehr) mit Wagen der ÖBB-Baureihe 5046 (SGP) auf der ÖBB-Bahnlinie Nr.46201 
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5046 · 6546, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Auch von Wiener Neustadt aus wurden die 5046/5146 im Juni 1987 noch zahlreich auf den von dort ausgehenden Nebenbahnen eingesetzt.

5046.214-2 im Juni 1987 während einer Betriebspause im Bahnhof Traisen

5046 210-0 irgendwann und irgendwo in Österreich.

6546 206-1 und 5046 210-0 warten im Juni 1987 im Bahnhof Friedberg auf den Abfahrtsauftrag

Im Sommer 1991 ist ein 5046 auf der Wachauerbahn zwischen Marbach-Maria Taferl und Persenbeug unterwegs.

5046.210-0 im Juni 1987 im Bahnhof Wiener Neustadt

Bei Ortmann auf der Gutensteiner Bahn ist eine 6546/5046-Garnitur im Juni 1987 unterwegs

Zusammentreffen von 5046.201-9, 6546.209-7 und einer 2050 im Juni 1987 im Bahnhof Aspang

Im Juni 1987 wartet 5046 210-0 im Bahnhof Oberpullendorf auf Fahrgäste

Vor dem Schuppen in St.

Nur wenige Fahrgäste (und der Fotograf) warteten im Juni 1987 auf 5046.212-6, der aus Kernhof kommend in der Haltestelle St.

5046.212-6 ist im Juni 1987 zwischen St.

Im Juli 1991 treffen 5046 212-6 und 5046 207-5 im Bahnhof St.

5046 205-0 wartet im Juni 1987 im Bahnhof Oberschützen auf den Abfahrtsauftrag nach Oberwart

ÖBB 6546.210 + 5046.210 mit 2747, Oberschützen, 28.05.1984

ÖBB 5046.219 + 6546.210 mit 2724, Oberschützen, 28.05.1984

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