Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018. - Bahnbilder.de

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

(ID 1086213)

HLB/TSB Alstom Lint 41 VT202 am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 24.05.2018, 243 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2018:05:19 11:19:04, Czas naświetlania: 1/250, Blenda: 8/1, ISO200, Ogniskowa: 70/1

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

HLB/TSB Alstom Lint 41 VT202 am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

V60 447 mit Sonderzug und V36 406 am Ende am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

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SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station.

SRT รบน.025, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 02.Juni 2025 in der Lop Buri Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lopburi Station ('Stadt der Affen'), Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

 69 1024x684 Px, 19.09.2025 

บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

บทก. 2-47-042 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 74 1024x684 Px, 18.09.2025 

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station.

บทก. 2-47-051 (บทก.= BGT./Bogie Gas Tank Wagon) am 02.Juni 2025 in der Nakhon Sawan Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 5.1 บทก. | BGT. | Drehgestell-Gaskesselwagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Sawan Station

 47 1024x684 Px, 18.09.2025 

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station.

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station

 31 1024x684 Px, 17.09.2025 

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GEA 4552 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem RAP 102 von Chiang Mai nach Bangkok fährt am 19.Mai 2018 in die Den Chai Station ein.

Stilleben in Thailand: ข.ต.1450 (ข.ต.

Den Chai Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

IT/ETF (IT=Italian Thai/ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires) betriebsnummernlose Kombinierte Stabiliser- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001) am 15.Mai 2018 in der Lop Buri

Tha Khae Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.Mai 2018.

Nördlicher Einfahrbereich der Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Ban Phachi Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

Die ALS 4150 und HID 4507 (neueste Lackierungsversion) mit einem Schnellzug zwischen Chiang Mai und Lamphun kurz vor Saraphi.

Im Bahnhof Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen.

Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen.

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild mit Dieselzug und Reisfeld machen würde...

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IT/ETF (IT=Italian Thai/ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires) betriebsnummernlose Kombinierte Stabiliser- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001) am 15.Mai 2018 in der Lop Buri

Tha Khae Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.Mai 2018.

Nördlicher Einfahrbereich der Lop Buri Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.Mai 2018.

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Die ALS 4150 und HID 4507 (neueste Lackierungsversion) mit einem Schnellzug zwischen Chiang Mai und Lamphun kurz vor Saraphi.

Im Bahnhof Ban Dan wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Uttaradit zu gelangen.

Im Bahnhof Hang Chat wartete mein Zug auf einem Schnellzug aus Bangkok ab, um eine freie Durchfahrt, auf dem Einspurabschnitt nach Lampamg zu gelangen.

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild mit Dieselzug und Reisfeld machen würde...

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Bahnsteig der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.

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Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

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Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

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Bestens gepflegte Bahnanlagen auf der Northern Line im Strecken-Km 522,71 (Blickrichtung Chiang Mai) am 19.Mai 2018.

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1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

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Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

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QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 30.Mai 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) durch der Mae Phuak Station.

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1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

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Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle.

3,04 km

Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025.

3,04 km

Ehemalige Fahrkartenschalter im Wartebereich des 1919 in Betrieb genommenen Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

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