Einst und Jetzt (5) : Kaum zu glauben, die selbe Stelle bei Weiher am 14.6.2014 mit Solardaisinenbetrieb - Bahnbilder.de

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Einst und Jetzt (5) : Kaum zu glauben, die selbe Stelle bei Weiher am 14.6.2014 mit Solardaisinenbetrieb.

(ID 1245402)

Einst und jetzt (6) : Anfang Mai 1989 präsentierte sich die Rodgaubahn zwischen Obertshausen und Weiskirchen noch als idyllische Nebenbahn.

Einst und Jetzt (5) : Im Frühjahr 1988 befuhr die damalige DB-Museumslok 50 622 mit einem langen Sonderzug die Überwald- oder auch vordere Odenwaldbahn genannte Strecke Weinheim -

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

Einst und Jetzt (Markus Engel)

Einst und Jetzt (5) : Kaum zu glauben, die selbe Stelle bei Weiher am 14.6.2014 mit Solardaisinenbetrieb. Orientierung bietet der auf beiden Aufnahmen erkennbare Kilometerstein 2,4 !

Einst und Jetzt (5) : Kaum zu glauben, die selbe Stelle bei Weiher am 14.6.2014 mit Solardaisinenbetrieb. Orientierung bietet der auf beiden Aufnahmen erkennbare Kilometerstein 2,4 !

Markus Engel 19.02.2021, 263 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Am 13.02.2021 ist ein TRI Ersatzzug bei Roigheim in Richtung Osterburken unterwegs.

Einst und Jetzt (5) : Im Frühjahr 1988 befuhr die damalige DB-Museumslok 50 622 mit einem langen Sonderzug die Überwald- oder auch vordere Odenwaldbahn genannte Strecke Weinheim -

Einst und Jetzt (5) : Kaum zu glauben, die selbe Stelle bei Weiher am 14.6.2014 mit Solardaisinenbetrieb.

Einst und jetzt (6) : Anfang Mai 1989 präsentierte sich die Rodgaubahn zwischen Obertshausen und Weiskirchen noch als idyllische Nebenbahn.

Einst und Jetzt (6) : Auch wenn jetzt (im August 2000) auch schon 20 Jahre her ist, die Stelle zwischen Obertshausen und Weiskirchen an der Rodgaubahn sieht heute noch fast genau so aus, nur findet

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Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).

Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

 182 1200x800 Px, 18.04.2024 

Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).

Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

 210 1200x743 Px, 18.04.2024 

Einst und Jetzt (11): Die Situation in Waldmichelbach am 15.6.2014.

Einst und Jetzt (11): Die Situation in Waldmichelbach am 15.6.2014. 
Markus Engel

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen, Einst und Jetzt

 277 1200x803 Px, 21.02.2021

Die Dampflokomotive 01 008 hinter einer Draisine im Eisenbahnmuseum Bochum. (September 2018)

Die Dampflokomotive 01 008 hinter einer Draisine im Eisenbahnmuseum Bochum. (September 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 438 1200x900 Px, 10.02.2019 

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