SNCF Bahnhof Anthéor am 24.06.2007. Hier blicken wir in Richtung Marseille - Bahnbilder.de

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SNCF Bahnhof Anthéor am 24.06.2007.

(ID 130349)

SNCF Triebwagenzug 23529 (TER 2N) am 27.06.2007 im Bahnhof Anthéor aus Richtung Marseille kommend in Fahrtrichtung Nizza.

SNCF Bahnhofsgebäude Anthéor am 24.06.2007.

SNCF Bahnhof Anthéor am 24.06.2007. Hier blicken wir in Richtung Marseille. Die Gegenrichtung ist Nizza und weiterführend Vintimille bzw. Ventimiglia (Italien).

SNCF Bahnhof Anthéor am 24.06.2007. Hier blicken wir in Richtung Marseille. Die Gegenrichtung ist Nizza und weiterführend Vintimille bzw. Ventimiglia (Italien).

Wolfgang Koenigsfeld 24.08.2007, 817 Weergaven, 0 Opmerkingen

SNCF 22311 am 25.06.2007 hinter dem Bahnhof Anthéor in Fahrtrichtung Marseille.

SNCF Bahnhofsgebäude Anthéor am 24.06.2007.

SNCF Bahnhof Anthéor am 24.06.2007.

SNCF Triebwagenzug 23529 (TER 2N) am 27.06.2007 im Bahnhof Anthéor aus Richtung Marseille kommend in Fahrtrichtung Nizza.

SNCF Bahnhof Anthéor am 24.06.2007.

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Bahnhof Bollwiller im Elsaß, erbaut 1841-42 an der 1.Eisenbahnverbindung Straßburg-Basel, der Bahnhof wurde 1984 abgebaut und im Freilichtmuseum Ungerheim/Elsaß wieder aufgebaut, Bollwillwer erhielt ein neues Bahnhofsgebäude, Mai 2025

Bahnhof Bollwiller im Elsaß, erbaut 1841-42 an der 1.Eisenbahnverbindung Straßburg-Basel, der Bahnhof wurde 1984 abgebaut und im Freilichtmuseum Ungerheim/Elsaß wieder aufgebaut, Bollwillwer erhielt ein neues Bahnhofsgebäude, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 83 1200x823 Px, 21.05.2025 

Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen. Agde, 23.5.2023

Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen. Agde, 23.5.2023 
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 116 1200x941 Px, 03.06.2023

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle La Pardieu Gare: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Dieses Fahrzeug hat über die 'Weichenverbindung' im Vordergrund das Gleis gewechselt und fährt nächstens auf dem linken Gleis zum Bahnsteig. Clermont-Ferrand, 22.5.2023

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle La Pardieu Gare: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Dieses Fahrzeug hat über die 'Weichenverbindung' im Vordergrund das Gleis gewechselt und fährt nächstens auf dem linken Gleis zum Bahnsteig. Clermont-Ferrand, 22.5.2023 
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Translohr | STE 4

 185  2 1199x1600 Px, 31.05.2023

Ehemaliges Bahnhofsgebäude von Fleurey sur Ouche (Côte d'Or) am 6. Juli 2020.

Ehemaliges Bahnhofsgebäude von Fleurey sur Ouche (Côte d'Or) am 6. Juli 2020. 
Philippe Godart

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 Paris – Dijon – Lyon (–Marseille)

 209 1200x806 Px, 12.07.2020 

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige"

SNCF Bahnhofsgebäude Anthéor am 24.06.2007.

Der Bahnhof von Carpentras.

Der malerische, leider ein wenig heruntergekommende Bahnhof von Brignols.

Das Bahnhofsschild und ziemlich eigenwillige, wahrscheinlich durch die Hitze verformte Lautsprecher im Bahnhof von Frejus.

Der Bahnhof Andelot liegt ein wenig abseits und die meisten Passagiere werden mit Autos abgeholt.

Wartebank in Andelot, auch da muss oft und lange gewartet werden.

Der Bahnhof Andelot scheint mitten in einem Waldgebiet zu liegen und nach Abfahrt der Züge verfällt er wieder in seinen Dornröschenschlaf.

Wie so mancherorts ist die für heutige Zeiten völlig überdimensionierte Bahnhofanlage von Morez in einen Dornröschenschlaf verfallen.

Es fahren nicht viele Züge in Morez, weshalb eine Wartebank ein wichtiger Ausrüstungsgegenstand dieses Bahnhofs darstellt.

Bahnhof Morez im französischen Jura.

Der Bahnhof Bourg-en-Bresse (TGV Halt ab Genève) liegt etwas am Rande der Stadt.

Bayonne Bahnhof 22.09.2004

Der deutsch-französische Grenzbahnhof Apach, an der Mosel gelegen, verfügt über umfangreiche Bahnanlagen, grenzüberschreitender Personenverkehr findet meines Wissens derzeit (10.06.2006) aber nicht

Wie ausgestorben ist das Gelände des deutsch-französischen Grenzbahnhofs Apach in der Mittagshitze des 10.06.2006, und es geht offensichtlich auch ohne teure Unterführungen zu den Gleisen.

Das Meer ist nicht weit, weshalb sich die Möwen gerne die Bahnhofslampen als Beobachtungsposten ausgesucht haben.

Verdere afbeeldingen uit "Frankreich / Bahnhöfe / Anthéor"

SNCF Bahnhofsgebäude Anthéor am 24.06.2007.

Der Bahnhof von Carpentras.

Der malerische, leider ein wenig heruntergekommende Bahnhof von Brignols.

Das Bahnhofsschild und ziemlich eigenwillige, wahrscheinlich durch die Hitze verformte Lautsprecher im Bahnhof von Frejus.

Der Bahnhof Andelot liegt ein wenig abseits und die meisten Passagiere werden mit Autos abgeholt.

Wartebank in Andelot, auch da muss oft und lange gewartet werden.

Der Bahnhof Andelot scheint mitten in einem Waldgebiet zu liegen und nach Abfahrt der Züge verfällt er wieder in seinen Dornröschenschlaf.

Wie so mancherorts ist die für heutige Zeiten völlig überdimensionierte Bahnhofanlage von Morez in einen Dornröschenschlaf verfallen.

Es fahren nicht viele Züge in Morez, weshalb eine Wartebank ein wichtiger Ausrüstungsgegenstand dieses Bahnhofs darstellt.

Bahnhof Morez im französischen Jura.

Der Bahnhof Bourg-en-Bresse (TGV Halt ab Genève) liegt etwas am Rande der Stadt.

Bayonne Bahnhof 22.09.2004

Der deutsch-französische Grenzbahnhof Apach, an der Mosel gelegen, verfügt über umfangreiche Bahnanlagen, grenzüberschreitender Personenverkehr findet meines Wissens derzeit (10.06.2006) aber nicht

Wie ausgestorben ist das Gelände des deutsch-französischen Grenzbahnhofs Apach in der Mittagshitze des 10.06.2006, und es geht offensichtlich auch ohne teure Unterführungen zu den Gleisen.

Das Meer ist nicht weit, weshalb sich die Möwen gerne die Bahnhofslampen als Beobachtungsposten ausgesucht haben.

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