Der Krefelder "Schluff", gezogen von 98 8921, am 14.8.2011 bei Krefeld Nord - Bahnbilder.de

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Der Krefelder "Schluff", gezogen von 98 8921, am 14.8.2011 bei Krefeld Nord.

(ID 532714)

120 207-6 am 12.8.2011, vor einer N-Wagen Garnitur, in Köln Messe-Deutz.

1216 922 von Adria Transport rangiert am 10.

Der Krefelder Schluff , gezogen von 98 8921, am 14.8.2011 bei Krefeld Nord.

Der Krefelder "Schluff", gezogen von 98 8921, am 14.8.2011 bei Krefeld Nord.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 14.08.2011, 1632 Weergaven, 0 Opmerkingen

111 001-4 steht am 10.

1216 922 von Adria Transport rangiert am 10.

Der Krefelder Schluff , gezogen von 98 8921, am 14.8.2011 bei Krefeld Nord.

120 207-6 am 12.8.2011, vor einer N-Wagen Garnitur, in Köln Messe-Deutz.

110 429-8 am Zugschluss einer N-Wagen Garnitur, gezogen von 120 207-6.

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Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen von der Laderampe in Krefeld-Sankt-Tönis.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017.

Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen von der Laderampe in Krefeld-Sankt-Tönis. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

 333 1200x800 Px, 02.11.2017 

Die Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017.

Die Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

 276 1200x800 Px, 02.11.2017 

Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg.
Aufgenommen vom Personenzug.
Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017.

Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

 242 1200x849 Px, 02.11.2017 

Die Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis.
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 von Krefeld-Sankt-Tönis.
Bei Sommerwetter am Vormittag vom 3.9.2017.

Die Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 von Krefeld-Sankt-Tönis. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

 275 1200x855 Px, 01.11.2017 

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·"

Straßenansicht des Krefelder Nordbahnhofs, an dem der Schluff hält.

Zwar auch Holzklasse, aber immerhin mit Tischchen (5.9.2010).

Auch innen ist in der ersten Klasse beim Schluff alles im besten Zustand (5.9.2010).

Sehr gemütlich ist die Inneneinrichtung im Restaurant-Wagen des Schluffs (5.9.2010).

Von innen präsentiert sich die Holzklasse beim Schluff im besten Zustand (5.9.2010).

Der Schluff-Wagen erster Klasse ist prima in Schuss, doch die Holzklasse dahinter könnte mal einen neuen Anstrich vertragen (5.9.2010).

Auch ein Restaurant-Wagen fährt mit im Schluff, hier am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Vorne laufen zwei Güterwagen zur Mitnahme von Fahrrädern im Schluff, am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Der Schluff diesmal mit der Jung-Diesellok Stadt Krefeld DVI im Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Der Schluff diesmal mit der Jung-Diesellok Stadt Krefeld DVI im Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Einfahrtsignal und Schrankenanlage am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010), offenbar nicht mehr betriebsfähig, denn der Übergang wird vom Personal abgesichert.

Nur wenig Platz blieb der Lok zum Umsetzen am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010); aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Ausfahrt aus dem Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Schluff-Trasse, Bahnübergang bei Hüls (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Einfahrt in den Hülser Bahnhof (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Ausfahrt aus dem Hülser Bahnhof (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Salongwagen auf einem toten Gleis am Bahnhof Krefeld Nord (aus dem Schluff aufgenommen, 5.9.2010).

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks"

Straßenansicht des Krefelder Nordbahnhofs, an dem der Schluff hält.

Zwar auch Holzklasse, aber immerhin mit Tischchen (5.9.2010).

Auch innen ist in der ersten Klasse beim Schluff alles im besten Zustand (5.9.2010).

Sehr gemütlich ist die Inneneinrichtung im Restaurant-Wagen des Schluffs (5.9.2010).

Von innen präsentiert sich die Holzklasse beim Schluff im besten Zustand (5.9.2010).

Der Schluff-Wagen erster Klasse ist prima in Schuss, doch die Holzklasse dahinter könnte mal einen neuen Anstrich vertragen (5.9.2010).

Auch ein Restaurant-Wagen fährt mit im Schluff, hier am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Vorne laufen zwei Güterwagen zur Mitnahme von Fahrrädern im Schluff, am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Der Schluff diesmal mit der Jung-Diesellok Stadt Krefeld DVI im Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Der Schluff diesmal mit der Jung-Diesellok Stadt Krefeld DVI im Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010).

Einfahrtsignal und Schrankenanlage am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010), offenbar nicht mehr betriebsfähig, denn der Übergang wird vom Personal abgesichert.

Nur wenig Platz blieb der Lok zum Umsetzen am Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010); aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Ausfahrt aus dem Endbahnhof Hülser Berg (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Schluff-Trasse, Bahnübergang bei Hüls (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Einfahrt in den Hülser Bahnhof (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Ausfahrt aus dem Hülser Bahnhof (5.9.2010), aufgenommen aus dem letzten Wagen.

Salongwagen auf einem toten Gleis am Bahnhof Krefeld Nord (aus dem Schluff aufgenommen, 5.9.2010).

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