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633 047 und 633 033 als RE 3696 (Oberstdorf - Ulm Hbf) treffen auf 623 039 als RB 57471 (Ulm Hbf - Weißenhorn) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25

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633 047 und 633 033 als RE 3696 (Oberstdorf - Ulm Hbf) treffen auf 623 039 als RB 57471 (Ulm Hbf - Weißenhorn) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25

633 047 und 633 033 als RE 3696 (Oberstdorf - Ulm Hbf) treffen auf 623 039 als RB 57471 (Ulm Hbf - Weißenhorn) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25

Andreas Hackenjos 06.09.2025, 118 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die Zeit der Formsignale und der mit BR 218 bespannten IC1 Züge neigt sich dem Ende zu. Seit über 50 Jahren fahren die Loks der BR 218 durch das Allgäu. Am 8. August 2025 hat der IC 2013 mal nur eine halbe Stunde Verspätung und konnte so am südlichen Einfahrtsignal von Bad Grönenbach aufgenommen werden.
Die Zeit der Formsignale und der mit BR 218 bespannten IC1 Züge neigt sich dem Ende zu. Seit über 50 Jahren fahren die Loks der BR 218 durch das Allgäu. Am 8. August 2025 hat der IC 2013 mal nur eine halbe Stunde Verspätung und konnte so am südlichen Einfahrtsignal von Bad Grönenbach aufgenommen werden.
Jens Grünebaum

218 406 und 218 411 mit dem IC 2013  Allgäu  (Dortmund Hbf - Oberstdorf) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25
218 406 und 218 411 mit dem IC 2013 "Allgäu" (Dortmund Hbf - Oberstdorf) im Bahnhof Gerlenhofen 18.8.25
Andreas Hackenjos

218 425-7 und 218 494-3 mit dem IC/RE 2013  Allgäu  (Dortmund Hbf-Oberstdorf) bei Bad Grönenbach 6.3.21
218 425-7 und 218 494-3 mit dem IC/RE 2013 "Allgäu" (Dortmund Hbf-Oberstdorf) bei Bad Grönenbach 6.3.21
Andreas Hackenjos





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