Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt.
Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 26.10.2009, 1138 Wyświetlenia, 1 Komentarz
Ein HST mit Puffern! - wie Variantenreich die Züge doch sind.
einen lieben Gruss
Stefan
