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Odder: Aarhus Letbane Linie 2 (Variobahn 1109-1209) Bahnhof Odder am 2.

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Odder: Aarhus Letbane Linie 2 (Variobahn 1109-1209) Bahnhof Odder am 2. Juli 2019. - Bis 2008 fuhren zwischen Århus und Odder die Züge der Hads-Ning-Herreders-Jernbane (HHJ), auch Odderbanen genannt. 2008 übernahm das Verkehrsunternehmen Midttrafik, das auch die Lemvigbanen umfasste, die Leitung des Bahnverkehrs. In den Jahren 2012 - 2016 versah die DSB die Verkehrsaufgaben zwischen Odder und Grenå über Aarhus H mit neuen Desiro-Triebzügen. - Ab dem 27. August 2016 gab es zwischen Odder und Århus keine Bahnbedienung, da die Bahnstrecke in eine RegioTramlinie umgebaut werden sollte. - Die umgebaute Bahnstrecke konnte erst nach langwierigen Zulassungsverfahren am 25. August 2018 eröffnet werden. Auf der 26,5 km langen Letbane-Strecke Aarhus H - Viby J. - Mårslet - Malling - Odder fahren jetzt moderne Straßenbahnfahrzeuge des Typs Stadler Variobahn. Die in Berlin-Pankow hergestellten Tw sind 32 m lang und fassen 216 Fahrgäste; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 Stundenkilometer. Die Aarhus Letbane besitzt 14 Fahrzeuge dieses Typs. - Das ehemalige HHJ-Bahnhofsgebäude sieht man im rechten Teil des Bildes.

Odder: Aarhus Letbane Linie 2 (Variobahn 1109-1209) Bahnhof Odder am 2. Juli 2019. - Bis 2008 fuhren zwischen Århus und Odder die Züge der Hads-Ning-Herreders-Jernbane (HHJ), auch Odderbanen genannt. 2008 übernahm das Verkehrsunternehmen Midttrafik, das auch die Lemvigbanen umfasste, die Leitung des Bahnverkehrs. In den Jahren 2012 - 2016 versah die DSB die Verkehrsaufgaben zwischen Odder und Grenå über Aarhus H mit neuen Desiro-Triebzügen. - Ab dem 27. August 2016 gab es zwischen Odder und Århus keine Bahnbedienung, da die Bahnstrecke in eine RegioTramlinie umgebaut werden sollte. - Die umgebaute Bahnstrecke konnte erst nach langwierigen Zulassungsverfahren am 25. August 2018 eröffnet werden. Auf der 26,5 km langen Letbane-Strecke Aarhus H - Viby J. - Mårslet - Malling - Odder fahren jetzt moderne Straßenbahnfahrzeuge des Typs Stadler Variobahn. Die in Berlin-Pankow hergestellten Tw sind 32 m lang und fassen 216 Fahrgäste; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 Stundenkilometer. Die Aarhus Letbane besitzt 14 Fahrzeuge dieses Typs. - Das ehemalige HHJ-Bahnhofsgebäude sieht man im rechten Teil des Bildes.

Kurt Rasmussen 08.07.2019, 250 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Dato 2019:07:02 17:49:37, Tiempo de exposición: 1/200, Blenda: 11/1, ISO200, Distancia focal: 24/1

1 Comentario, Todos los comentarios
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Kurt Rasmussen 18.07.2019 15:43

Servus Thomas,
vielen Dank für Deinen freundlichen Kommentar zum Bild. Es freut mich, wenn Dir die Aufnahme gefallen hat. - Vor zwei Wochen ist es mir endlich gelungen, nach Århus zu fahren, um die neue Letbane, eine Mischung von Stadtstraßenbahn, Überlandstraßenbahn / RegioTram und Regionalstadtbahn, ein bisschen näher kennen zu lernen. Ich besuchte die Stadt zusammen mit meinem Sohn Stefan (den Du auf dem einen Foto von Mårslet undeutlch sehen kannst), wir hatten aber nicht so viel Zeit, weshalb ich nur eine "Kostprobe" habe veröffentlichen können. - Das moderne Bahnsystem ist schon interessant, nicht zuletzt weil man die Bahnarten gemischt hat, aber auch weil man schon Pläne für künftige Erweiterungen des Netzes hat. - In ein paar Jahren wird die neue Letbane von Odense eröffnet werden.
Ich wünsche Dir einen schönen Sommer.
Liebe Grüße aus Valby in die Steiermark
Kurt.

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Aarhus Letbane mit der jetzt hinteren Wagennummer  1114 als Linie 2 nach Lystrup; auf der Linie 2 werden überwiegend für Aarhus modifizierte Fahrzeuge des Typs Stadler Variobahn eingesetzt
AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Aarhus Letbane mit der jetzt hinteren Wagennummer 1114 als Linie 2 nach Lystrup; auf der Linie 2 werden überwiegend für Aarhus modifizierte Fahrzeuge des Typs Stadler Variobahn eingesetzt
Reinhard Zabel

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Aarhus Letbane Wagen 2207 als Linie 1 in der Haltestelle Hauptbahnhof; dieser Zug fährt als Linie 1 zurück nach Grenaa und der Wagen an diesem Zugende trägt die Nummer 2107
AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Aarhus Letbane Wagen 2207 als Linie 1 in der Haltestelle Hauptbahnhof; dieser Zug fährt als Linie 1 zurück nach Grenaa und der Wagen an diesem Zugende trägt die Nummer 2107
Reinhard Zabel

Århus Aarhus Letbane: Der Stadler Tango 2103-2203 auf der Straßenbahnlinie L2 kommt am 10. Juli 2020 im Hauptbahnhof (Aarhus H) an. - Durch die Informationstafeln bittet man die Fahrgäste, die Maßnahmen gegen COVID-19 zu erhalten. Wie es aus dem Bild vielleicht ersichtlich ist, gibt es für Benutzer des öffentlichen Verkehrs in Dänemark keine Maskenpflicht.
Århus Aarhus Letbane: Der Stadler Tango 2103-2203 auf der Straßenbahnlinie L2 kommt am 10. Juli 2020 im Hauptbahnhof (Aarhus H) an. - Durch die Informationstafeln bittet man die Fahrgäste, die Maßnahmen gegen COVID-19 zu erhalten. Wie es aus dem Bild vielleicht ersichtlich ist, gibt es für Benutzer des öffentlichen Verkehrs in Dänemark keine Maskenpflicht.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn Aarhus (ab 2017), Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

463 1200x890 Px, 25.07.2020

Aarhus Letbane Linie L2: Kommend aus Odder erreicht die Variobahn 1104-1204 die Haltestelle Viby Jylland. Datum: 10. Juli 2020.
Aarhus Letbane Linie L2: Kommend aus Odder erreicht die Variobahn 1104-1204 die Haltestelle Viby Jylland. Datum: 10. Juli 2020.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn, Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn Aarhus (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

243  2 1200x800 Px, 24.07.2020

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