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Hinter Tschamut-Selva gehts wieder steil nach oben Richtung Oberalppasshöhe und der R823 mit dem schiebenden Deh 4/4 93 verschwindet schon bald in der langen Lawinenegalerie.

(ID 631386)

Tschamut-Selva ist die einzige Station auf der ehemaligen FO mit durchgehender Zahnstange.

Ebenfalls anlässlich des Jubiläums 115 Jahre Neusiedlersee-Bahn ausgestellt war die M44 309, nunmehr als H-GYSEV 98 43 0448 309-7 angeschrieben.

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

Hinter Tschamut-Selva gehts wieder steil nach oben Richtung Oberalppasshöhe und der R823 mit dem schiebenden Deh 4/4 93 verschwindet schon bald in der langen Lawinenegalerie. Diese ermöglicht den Ganzjahresbetrieb, im Ggensatz zur Strasse, die im Winter unpassierbar ist. (25.09.2012)

Hinter Tschamut-Selva gehts wieder steil nach oben Richtung Oberalppasshöhe und der R823 mit dem schiebenden Deh 4/4 93 verschwindet schon bald in der langen Lawinenegalerie. Diese ermöglicht den Ganzjahresbetrieb, im Ggensatz zur Strasse, die im Winter unpassierbar ist. (25.09.2012)

Herbert Graf 26.09.2012, 484 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Anlässlich des Jubiläums 115 Jahre Neusiedlersee-Bahn fand am 22.09.2019 im Bf.

Ebenfalls anlässlich des Jubiläums 115 Jahre Neusiedlersee-Bahn ausgestellt war die M44 309, nunmehr als H-GYSEV 98 43 0448 309-7 angeschrieben.

Tschamut-Selva ist die einzige Station auf der ehemaligen FO mit durchgehender Zahnstange.

R823 mit schiebendem Deh 4/4 93 hält auch für eine Person in Acla da Fontauna.

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Lok 95 der Matterhorn Gotthard Bahn ist hier am 19.5.2025 um 10.32 Uhr auf Talfahrt nach Göschenen und erreicht gerade den Tunnel an der sogenannten Teufelsbrücke.

Lok 95 der Matterhorn Gotthard Bahn ist hier am 19.5.2025 um 10.32 Uhr auf Talfahrt nach Göschenen und erreicht gerade den Tunnel an der sogenannten Teufelsbrücke. 
Gerd Hahn

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 128 1044x788 Px, 02.06.2025

Fabrikneue Triebzüge des Typs ABeh 8/12 Orion der Matterhorn - Gotthard-Bahn stehen auf dem Bahnhofsplatz in Brig bereit. Die Bahnanlagen haben sich hier seit 1988 nicht viel geändert, außer daß aus dem Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof wurde. Einen großen Umbau planen aber die Stadtgemeinde Brig zusammen mit MGB, SBB und weiteren Beteiligten für die nahe Zukunft. Man darf gespannt sein, im Internet kann man sich schon informieren.
Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023

Fabrikneue Triebzüge des Typs ABeh 8/12 Orion der Matterhorn - Gotthard-Bahn stehen auf dem Bahnhofsplatz in Brig bereit. Die Bahnanlagen haben sich hier seit 1988 nicht viel geändert, außer daß aus dem Kopfbahnhof ein Durchgangsbahnhof wurde. Einen großen Umbau planen aber die Stadtgemeinde Brig zusammen mit MGB, SBB und weiteren Beteiligten für die nahe Zukunft. Man darf gespannt sein, im Internet kann man sich schon informieren. Brig, Donnerstag, 19. Oktober 2023 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 268  1 1200x800 Px, 30.10.2023

MGB - ABeh 8/12 306 + ABeh 8/12 307 im Bhf. Brig am 23.07.2023

MGB - ABeh 8/12 306 + ABeh 8/12 307 im Bhf. Brig am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

 208 1300x998 Px, 10.08.2023

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 bei der einfahrt in den Bhf. von Andermatt am 23.07.2023

MGB - ABeh 8/12 304 + ABeh 8/12 308 bei der einfahrt in den Bhf. von Andermatt am 23.07.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 8/12 ·MGB· Orion

 239 1300x1000 Px, 10.08.2023

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Deh 4/4 I 22 befindet sich am 27.7.12 beim Ende des Oberalpsee.

Deh 4/4 II 96 erreicht am 27.7.12 mit dem Regio 836 Nätschen.

MGB, BDSeh 4/8, 2054, 12.08.2012 Zermatt

MGB, ABSeh 4/8, 2053, 12.08.2012 Zermatt

MGB, ABSeh 4/8, 2052, 12.08.2012 Zermatt

MGB, ABSeh 4/8, 2051, 12.08.2012 Zermatt

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