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Zwei herausragende Vertreter 1.klassigen Dampflokbaus - die tschechische Prinzessin 475 111, gebaut 1947 in Plzen und rechts daneben die 23 105.

(ID 88072)

155 053-2 mit einem LKW-Auflieger- Transport am 20.02.07 auf der Kölner Südbrücke

Die 498 aus Tschechien, oder besser als Albatros bekannt.

Zwei herausragende Vertreter 1.klassigen Dampflokbaus - die tschechische Prinzessin 475 111, gebaut 1947 in Plzen und rechts daneben die 23 105. Sommer 1999 in Nürnberg, auf dem alten Gelände Ga Nürnberg-Süd

Zwei herausragende Vertreter 1.klassigen Dampflokbaus - die tschechische Prinzessin 475 111, gebaut 1947 in Plzen und rechts daneben die 23 105. Sommer 1999 in Nürnberg, auf dem alten Gelände Ga Nürnberg-Süd

Stefan Kilian 20.02.2007, 1837 Visualizzazioni, 0 Commenti

In vollem Glanz und voller Pracht - der Adler und sein Zug.

Die 498 aus Tschechien, oder besser als Albatros bekannt.

Zwei herausragende Vertreter 1.klassigen Dampflokbaus - die tschechische Prinzessin 475 111, gebaut 1947 in Plzen und rechts daneben die 23 105.

155 053-2 mit einem LKW-Auflieger- Transport am 20.02.07 auf der Kölner Südbrücke

152 066-7 als Solo-Lok am 20.02.07 auf der Kölner Südbrücke.

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Daniel Oster

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Bahnwelt Darmstadt Kranichstein 23 042 in Amorbach am 30.11.25

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Jubileumsparade in Nürnberg.

Dampf am Arlberg Sonderzug mit 41 018 und 23 058 als Vorspannlok in Bludenz/Ö (Archiv P.Walter)

Volldampf am Arlberg im Jahr 1994 mit 23-058 und 41-018 und vielen Eisenbahnfans!(Archiv P.Walter)

Volldampf am Arlberg im Sommer 1994.Dampflok 23-058 und 41-018 mit einem Sonderzug nach Landeck.(Archiv P.Walter)

23 023 auf einer 10 Promille-Rampe bei ca 60 km/h

Auf welchem Bahnhof, ich dieses Dia geschossen habe weiß ich nicht mehr.

Ebenfalls noch in Sigmaringendorf, hier gab es Wasser für unsere 23er, ging die Sonne richtig auf und die 23er stand in vollem Glanz.

Hier standen wir glaube ich, in Sigmaringendorf.

Es ist kurz vor der Abfahrt, als noch etliche Fotografen sich der 23er widmen.

23 023 kommt in Tübingen rückwärts zu ihrem bereitstehenden Sonderzug.

(7.1.06)Kurz nach dem Ersten Dampfsonderzug mit BR 01 519 und BR 50 2740 in St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)abgefahren war, folgte ein zweiter mit BR 23 058 und BR 50 3673,deswegen ist das Bild auch so

Der Dampflok-Sonderzug mit Lok 184 Bauart ELNA 6 und 23 042 hatte am 27.08.2006 im Bahnhof Wiesbaden Ost HP 0, als die S8 nach Hanau mit 420 294 und 420 814 einfuhr.

Ausfahrt eines Sonderzuges mit 23 042 und Lok 184 der Bauart ELNA 6 am Zugschluß aus dem Hauptbahnhof Wiesbaden am 27.08.2006 anläßlich der Feier seines 100jährigen Bestehens.

Stoomloc 23.023 in trein 31031 uit Mariënberg te Almelo - 30 september 2006

Ulteriori immagini da "Tschechien / Dampfloks / BR 475.1 'Slechtična' ('Gräfin')"

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Auf welchem Bahnhof, ich dieses Dia geschossen habe weiß ich nicht mehr.

Ebenfalls noch in Sigmaringendorf, hier gab es Wasser für unsere 23er, ging die Sonne richtig auf und die 23er stand in vollem Glanz.

Hier standen wir glaube ich, in Sigmaringendorf.

Es ist kurz vor der Abfahrt, als noch etliche Fotografen sich der 23er widmen.

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(7.1.06)Kurz nach dem Ersten Dampfsonderzug mit BR 01 519 und BR 50 2740 in St.Georgen/Schwarzwald(KBS720)abgefahren war, folgte ein zweiter mit BR 23 058 und BR 50 3673,deswegen ist das Bild auch so

Der Dampflok-Sonderzug mit Lok 184 Bauart ELNA 6 und 23 042 hatte am 27.08.2006 im Bahnhof Wiesbaden Ost HP 0, als die S8 nach Hanau mit 420 294 und 420 814 einfuhr.

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