Baureihe 151
Allgemeines
Die Baureihe 151 ist die Nachfolgebaureihe der Baureihe 150, sie sollte die erhöhten Leistungen im schweren Güterzugdienst kompensieren und zugleich eine mit 120 km/h größere Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur Vorgängerlok aufweisen. Das Gesamtgewicht betrug nur noch 118t bei einer Dauerleistung von ca. 6000kW, was einem Drittel Mehrleistung zur 150 entsprach.Die 170 Maschinen sind Railion Deutschland zugeordnet und sind im Bw Nürnberg beheimatet, von wo aus sie im gesamten Bundesgebiet vor schweren Güterzügen anzutreffen sind.
Technik
Der Aufbau des Lokkastens entspricht prinzipiell der Baureihe 103 mit tauschbaren Führerständen und drei auf den Brückenrahme aufgesetzte Maschinenraumhauben. Der Führerstand wurde ergonomischer als der der 150 gestaltet und ist besser schallisoliert, außerdem ist das Kühlerkonzept aufgrund negativer Erfahrungen bei der Baureihe 103 optimiert.Die sechs Fahrmotoren werden durch einen Dreischenkel-Transformator mit einer Nennleistung von 6325kW gespeist und besitzt ein Hochspannungsschaltwerk mit 28 Schaltstufen. Die Entnahme des Fahrstroms aus der Oberleitung erfolgt durch zwei Stromabnehmer der Bauart SBS 65, einige jedoch tragen die Bauart DSA 200 und einige Loks im Zuge von Ausbesserungen Scherenstromabnehmer.
Gebremst wird der Zug im Regelbetrieb durch eine elektrische Widerstandsbremse, deren Konstruktion sich an die der Baureihe 139 anlehnt, zudem ist eine Knorr-Druckluftbremse vorhanden. Neu ist auch ein Anfahrüberwachungssystem, welches z.B. die Schleuderschutzbremse aktiviert, wenn die Schienen schlüpfrig sind.
Im neben dem ergonomisch neugestaltetem Führerstand befinden sich die Zeit-Weg-Sicherheitsfahrschaltung und die Punktförmige Zugbeeinflussung PZB90 an Bord der Baureihe 151, Zugfunk und ein Steuergerät für die Doppeltraktion und Wendezugsteuerung. Die meisten Loks erhielten zum Einsatz auf den Neubaustrecken eine Linienzugbeeinflussung. Erst spät nach Auslieferung sind die Bildschirme für die EBuLa hinzugekommen.
Quellen
de.wikipedia.org/wiki/Baureihe_151Fahrzeugkatalog DB 2009, GeraMond Verlag, 2009
© Tobias Wassmann, 2009