Bei der Selfkantbahn war man Kretaiv. Man hat einfach eine S30 Schiene in den Boden gerammt und angemalt und so ein Ra12 Signal hergestellt

Bei der Selfkantbahn war man Kretaiv.

(ID 942360)

Extra angefertigte Laschen für die S30/S33 Schiene mit n-Oberbau.

620 536 S23 fährt in den Bf Bad Münstereifel ein - 09.03.2016

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Bei der Selfkantbahn war man Kretaiv. Man hat einfach eine S30 Schiene in den Boden gerammt und angemalt und so ein Ra12 Signal hergestellt.

Gillrath 16.05.2016

Dennis Fiedler 20.05.2016, 202 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:05:16 14:55:21, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.6, ISO250, Brennweite: 185.00 (185/1)

425 591-5 RE8 nach Mönchengladbach durch Bonn-Beuel - 20.04.2016

Um einen Übergang zwischen 2 verschiedenen Schienenprofilen zu sichern werden solche Übergangslaschen verwendet.

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Stefan Wohlfahrt 04.06.2016 19:32

Warum nicht, kostet wenig und erfüllt seinen Zweck. Mir schient jedoch, dass gegen solche kreativen Lösungen immer mehr Verordnungen Bestimmungen und Gesetze geschaffen werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 04.06.2016 22:22

Das stimmt leider. Aber solang nicht vorgeschrieben wird welche Form das Ra12 haben muss wird es so etwas noch geben.

Blick vom Bahnsteig aus die Ausfahrt in Richtung Westen in Zwickau Hbf sowie Blick auf das Stellwerk B7 und W7. Der Bau ging 1937 in Betrieb. Oben sitzt der Fahrdienstleiter zusammen mit dem Zugmelder im Stellwerk B7. Die Bauform des Fahrdienstleiterstellwerks ist S&H 1912 sowie Sächsischer Bf-Block. Eine Etage tiefer in der Mitte sitzen 2 Weichenwärter im Stellwerk W7. Das Weichenwärterstellwerk besitzt die Bauform VES 4-Reihenstellwerk. Zwickau 28.07.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zwickau, Mein Sommerurlaub 2023

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