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Treibachse der Dampflok BR 23, Durchmesser 1750mm, Gewicht 3600Kg, Aug.2012

(ID 625205)
Treibachse der Dampflok BR 50, Durchmesser 1400mm, Gewicht 3900Kg, Aug.2012
 Altteil 01 150  - soo alt sieht das aber nicht aus...



Treibachse der Dampflok BR 23, Durchmesser 1750mm, Gewicht 3600Kg, Aug.2012

Treibachse der Dampflok BR 23, Durchmesser 1750mm, Gewicht 3600Kg, Aug.2012

rainer ullrich 30.08.2012, 643 Aufrufe, 0 Kommentare

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Scheinbar ist das Führerstandsfenster oder die -tür an 1442 109 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) kaputt. Eingesetzt als S 37749 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a in ihrem Startbahnhof Halle-Nietleben. [28.12.2017 | 16:16 Uhr]
Scheinbar ist das Führerstandsfenster oder die -tür an 1442 109 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) kaputt. Eingesetzt als S 37749 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a in ihrem Startbahnhof Halle-Nietleben. [28.12.2017 | 16:16 Uhr]
Clemens Kral

Als bei der Eisenbahn noch Laderampen in Betrieb waren konnte Rudolf Pavel in Eberbach das Ausladen eines Elefanten aus einem Cirkus-Wagons ablichen. So entstand im Jahre 1998 diese Aufnahme. Leider gibt es die Laderampe in Eberbach nicht mehr und ob es noch solche Cirkuszüge gibt entzieht sich meiner Kenntnis.
Als bei der Eisenbahn noch Laderampen in Betrieb waren konnte Rudolf Pavel in Eberbach das Ausladen eines Elefanten aus einem Cirkus-Wagons ablichen. So entstand im Jahre 1998 diese Aufnahme. Leider gibt es die Laderampe in Eberbach nicht mehr und ob es noch solche Cirkuszüge gibt entzieht sich meiner Kenntnis.
Andreas Strobel

Die Tür von DB Fernverkehr ICE4 (412 009) mit Fahrradabteil am 16.12.17 in Mannheim Hbf
Die Tür von DB Fernverkehr ICE4 (412 009) mit Fahrradabteil am 16.12.17 in Mannheim Hbf
Daniel Oster





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