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(ID 988740)
442 339 als S1(Warnemünde-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf am 08.01.2017,später gab es für den braven Nager noch ein bisschen Hamster-Futter.
442 273 DB Regio bei Oberlangenstadt am 06.01.2017.



. . Dachansicht -

Im U-Bahnhof Landungsbrücken in Hamburg.

17.08.2006 (M)

. Dachansicht -

Im U-Bahnhof Landungsbrücken in Hamburg.

17.08.2006 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 09.01.2017, 89 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Zug der Linie U3 zwischen den Stationen Baumwall und Rödlingsmarkt.

Hamburg Baumwall, 23. Februar 2017
Ein Zug der Linie U3 zwischen den Stationen Baumwall und Rödlingsmarkt. Hamburg Baumwall, 23. Februar 2017
Tim

Die U3 (Hbf Süd - Landungsbrücken - Schlump - Barmbeck - Hbf Süd) der Hamburger Hochbahn wird als Ringlinie betrieben und bietet zwischen den Stationen Rödlingsmarkt, Baumwall und Landungsbrücken einen guten Blick auf den Hamburger Hafen.

Hamburg Baumwall, 23. Februar 2017
Die U3 (Hbf Süd - Landungsbrücken - Schlump - Barmbeck - Hbf Süd) der Hamburger Hochbahn wird als Ringlinie betrieben und bietet zwischen den Stationen Rödlingsmarkt, Baumwall und Landungsbrücken einen guten Blick auf den Hamburger Hafen. Hamburg Baumwall, 23. Februar 2017
Tim

Am Mittag des 18. Oktober 2016 konnte ich den DT4 110 der Hamburger Hochbahn mit unbekanntem Anhängsel bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Hagenbecks Tierpark auf dem Weg Richtung Niendorf Markt fotografieren
Am Mittag des 18. Oktober 2016 konnte ich den DT4 110 der Hamburger Hochbahn mit unbekanntem Anhängsel bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Hagenbecks Tierpark auf dem Weg Richtung Niendorf Markt fotografieren
Henri Kliemt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg

73 1200x692 Px, 31.05.2017

Hamburger Häuserschluchten und mittendrin zwei Generationen von Triebwagen der HHA:

Links der Typ DT3-E aus dem Jahr 1970 (modernisiert 1996), rechts der aktuelle Typ DT5 aus dem Jahr 2012. So gesehen auf der Rampe zwischen den Stationen  Rathaus  und  Rödingsmarkt  auf der Linie U3 am 09.04.2017
Hamburger Häuserschluchten und mittendrin zwei Generationen von Triebwagen der HHA: Links der Typ DT3-E aus dem Jahr 1970 (modernisiert 1996), rechts der aktuelle Typ DT5 aus dem Jahr 2012. So gesehen auf der Rampe zwischen den Stationen "Rathaus" und "Rödingsmarkt" auf der Linie U3 am 09.04.2017
Wolfgang Schrade





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