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Am 15.11.2017 bei Wuppertal-Steinbeck: 218 105-5 mit SCHWEERbAU Schienenfräszug.

(ID 1054890)
Am 21.3.1992 verläßt hier der 172752 als P 6275 Staßfurt auf dem Weg nach Güsten.
MRCE ES 64 U2-035 (182 535-5) ist am 15.11.2017 bereits hinter den Brücken nahe Bahnhof Wuppertal-Steinbeck verschwunden; das Ende vom Stahlzug fährt gerade noch am Einfahrtsignal vom



Am 15.11.2017 bei Wuppertal-Steinbeck: 218 105-5 mit SCHWEERbAU Schienenfräszug.

Am 15.11.2017 bei Wuppertal-Steinbeck: 218 105-5 mit SCHWEERbAU Schienenfräszug.

Michael Gottlieb 02.12.2017, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

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101 054-5 mit einem IC am Haken bei der Durchfahrt in Gruiten, gleich macht der Zug die  Biege  in Richtung Köln. 22.7.2018
101 054-5 mit einem IC am Haken bei der Durchfahrt in Gruiten, gleich macht der Zug die "Biege" in Richtung Köln. 22.7.2018
Andreas Strobel

TRI 110 469-4 mit dem national express RB 48 Ersatzzug am 5. Juli 2018 bei Wuppertal-Steinbeck.
TRI 110 469-4 mit dem national express RB 48 Ersatzzug am 5. Juli 2018 bei Wuppertal-Steinbeck.
Michael Gottlieb

101 061-0 schiebt den verspäteten IC 2226 von Passau nach Kiel durch Steinbeck in Richtung Wuppertal Hauptbahnhof am 05.07.2018.
101 061-0 schiebt den verspäteten IC 2226 von Passau nach Kiel durch Steinbeck in Richtung Wuppertal Hauptbahnhof am 05.07.2018.
Michael Gottlieb

Außerplanmäßige Begegnung zweier verspäteter IC's bei Wuppertal-Steinbeck am 05.07.2018: Der Steuerwagen gehört zu IC 2226 von Passau nach Kiel und hat rund 40 Minuten Verspätung und muss solange vor dem Rot zeigende Einfahrtsignal vor dem Hauptbahnhof warten, bis 101 101-4 mit dem IC 2025 von Hamburg-Altona nach Frankfurt (Main) Hbf aus Gleis 2 im Hauptbahnhof ausgefahren und wieder nach Gleis 1 gewechselt ist. Dies war übrigens der (vorerst) letzte Tag, an dem die in Richtung Köln fahrenden langen IC's wegen der Bauarbeiten am Hausbahnsteig im Hauptbahnhof immer am Bahnsteig Gleis 2 halten mussten.
Außerplanmäßige Begegnung zweier verspäteter IC's bei Wuppertal-Steinbeck am 05.07.2018: Der Steuerwagen gehört zu IC 2226 von Passau nach Kiel und hat rund 40 Minuten Verspätung und muss solange vor dem Rot zeigende Einfahrtsignal vor dem Hauptbahnhof warten, bis 101 101-4 mit dem IC 2025 von Hamburg-Altona nach Frankfurt (Main) Hbf aus Gleis 2 im Hauptbahnhof ausgefahren und wieder nach Gleis 1 gewechselt ist. Dies war übrigens der (vorerst) letzte Tag, an dem die in Richtung Köln fahrenden langen IC's wegen der Bauarbeiten am Hausbahnsteig im Hauptbahnhof immer am Bahnsteig Gleis 2 halten mussten.
Michael Gottlieb





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