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Es war Zeit, wieder einmal nach Frankreich zu fahren, auch wenn der Grund der Reise nicht vorrangig die Bahnfotografie war.

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Die Tage der Telegrafenmasten entlang der Strecke Belfort-Paris sind sicherlich auch gezählt, aber dieses schöne Exemplar machte vor dem fahlen Nachmittagslicht noch eine gute Figur.



Es war Zeit, wieder einmal nach Frankreich zu fahren, auch wenn der Grund der Reise nicht vorrangig die Bahnfotografie war.
Colmar, den 13. März 2018

Es war Zeit, wieder einmal nach Frankreich zu fahren, auch wenn der Grund der Reise nicht vorrangig die Bahnfotografie war.
Colmar, den 13. März 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.03.2018, 65 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2018:03:13 10:12:35, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 350/10

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Die Tage der Telegrafenmasten entlang der Strecke Belfort-Paris sind sicherlich auch gezählt, aber dieses schöne Exemplar machte vor dem fahlen Nachmittagslicht noch eine gute Figur. Champagney, April 2017.
Die Tage der Telegrafenmasten entlang der Strecke Belfort-Paris sind sicherlich auch gezählt, aber dieses schöne Exemplar machte vor dem fahlen Nachmittagslicht noch eine gute Figur. Champagney, April 2017.
Olli

Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 17. Juli 2016
Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 17. Juli 2016
Tim

Eine Strecke wie im Dornröschenschlaf:  La ligne du Puy à Langogne  verband einst Le Puy-en-Velay mit Langogne. In Langogne bestand dann Anschluss an die Cevennenbahn (Clermont-Ferrand - Nimes). Doch Züge fahren hier schon lange nicht mehr. Nur gelegentlich rollen ein paar Draisinen über diese Strecke. Unterwegs mit der Draisine zwischen Landos und Pradelles mit Fahrtrichtung Langogne.
Pradelles, 13. Juli 2016
Eine Strecke wie im Dornröschenschlaf: "La ligne du Puy à Langogne" verband einst Le Puy-en-Velay mit Langogne. In Langogne bestand dann Anschluss an die Cevennenbahn (Clermont-Ferrand - Nimes). Doch Züge fahren hier schon lange nicht mehr. Nur gelegentlich rollen ein paar Draisinen über diese Strecke. Unterwegs mit der Draisine zwischen Landos und Pradelles mit Fahrtrichtung Langogne. Pradelles, 13. Juli 2016
Tim

Eine Strecke wie im Dornröschenschlaf:  La ligne du Puy à Langogne  verband einst Le Puy-en-Velay mit Langogne. In Langogne bestand dann Anschluss an die Cevennenbahn (Clermont-Ferrand - Nimes). Doch Züge fahren hier schon lange nicht mehr. Nur gelegentlich rollen ein paar Draisinen über diese Strecke. Gleich ist aus Richtung Langogne der Bahnhof von Pradelles erreicht. Der Ort liegt etwas oberhalb des Bahnhofs.
Pradelles, 13. Juli 2016
Eine Strecke wie im Dornröschenschlaf: "La ligne du Puy à Langogne" verband einst Le Puy-en-Velay mit Langogne. In Langogne bestand dann Anschluss an die Cevennenbahn (Clermont-Ferrand - Nimes). Doch Züge fahren hier schon lange nicht mehr. Nur gelegentlich rollen ein paar Draisinen über diese Strecke. Gleich ist aus Richtung Langogne der Bahnhof von Pradelles erreicht. Der Ort liegt etwas oberhalb des Bahnhofs. Pradelles, 13. Juli 2016
Tim





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