EF66: Für schnelle Güter- und Containerzüge 1968-1974 gebaute Lok (Prototyp Nr

EF66: Für schnelle Güter- und Containerzüge 1968-1974 gebaute Lok (Prototyp Nr.901 (1966),dann Nr.1-55), alle Achsen angetrieben,3 zweiachsige Drehgestelle,Gleichstrom.Ab 1985

(ID 213529)

Eine Ersatzgarnitur war am 07.08.2008 statt einem 4010 Triebzug als IC 600 unterwegs.Das Bild zeigt den Zug der mit der 1044 015 bespannt war bei der Durchfahrt in Wartberg/Kr.

Ganz im Westen der Schweiz betreibt die SBB eine Strecke mit Gleichstrom, damit auch die Züge ins große Frankreich hier fahren können: Die SNCF Cargo BB 22365 begegnet dem Bem 550

Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 66
Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken M - Z / San'yô Linie (3)| Hiroshima - Iwakuni - Yanai - Shin Yamaguchi - Shimonoseki

EF66: Für schnelle Güter- und Containerzüge 1968-1974 gebaute Lok (Prototyp Nr.901 (1966),dann Nr.1-55), alle Achsen angetrieben,3 zweiachsige Drehgestelle,Gleichstrom.Ab 1985 gelegentlich Führung von Schlafwagenzügen. Durch die JR Freight (Güterverkehrsgesellschaft) Nr.101-133 1989-1991 nachbeschafft. Die EF66 läuft auch in Spanien als Baureihe 251. Hier hat die EF66 49 mit dem Schlafwagenzug "Asakaze" ("Morgenwind")aus Tokyo am 14.Oktober 2001 Shimonoseki erreicht.

Peter Ackermann 07.08.2008, 1823 Aufrufe, 0 Kommentare

Lokzüge sind normalerweise nicht unbedingt ein aufregendes Motiv für mich.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

EF66 - die Güterzugslokomotiven der Pazifikküstenlinie: EF66 33, eine der Originalloks im Bahnhof Nagoya, 26.September 2009. Für eine Aufnahme mit Sicht auf die Drehgestelle von öffentlichem Gelände aus musste der störende Mast in Kauf genommen werden. 
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 66, Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Tôkaidô Linie (2) | Toyohashi - Nagoya

 874 1024x768 Px, 27.03.2010 

E-Lok 96 66 49 im Bahnhof Tokyo Terminal 
Marcus Tschaut

Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 66, Japan / E-Loks | Gleichstrom / EF 66

 2857 350x467 Px, 20.09.2006

Mit der Serie 105 in den äussersten Westen der japanischen Hauptinsel Honshû: Bei strömendem Regen wartet Zug 105-9 an der bereits sehr einsam gewordenen Hauptstrecke nach Westen. Rechts in der Höhe donnert der Shinkansen vorbei, bei dessen Fahrgästen für die bäuerliche Gegend sicher Null Interesse besteht. Kotô, 9. Oktober 2001. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR West | Lokal- und Fernstrecken M - Z / San'yô Linie (3)| Hiroshima - Iwakuni - Yanai - Shin Yamaguchi - Shimonoseki, Japan / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig)

 180 1200x784 Px, 20.08.2015 