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DI- 544 würde ich sagen, bei dem dreckeigen Schild ist nicht so viel zu erkennen .Geknipst am 23.02.17 in Marrakesch.

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DI- 544 würde ich sagen, bei dem dreckeigen Schild ist nicht so viel zu erkennen .Geknipst am 23.02.17 in Marrakesch. Ob das fotografieren hier geduldet wird, oder es bloss keiner gemerkt hat, habe ich nicht herausgefunden. Wie immer etwas diskret knipsen in so arabischen Ländern.

DI- 544 würde ich sagen, bei dem dreckeigen Schild ist nicht so viel zu erkennen .Geknipst am 23.02.17 in Marrakesch. Ob das fotografieren hier geduldet wird, oder es bloss keiner gemerkt hat, habe ich nicht herausgefunden. Wie immer etwas diskret knipsen in so arabischen Ländern.

Flo Weiss 27.02.2017, 167 Aufrufe, 0 Kommentare

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DI-503 rangiert vor den soeben aus Fes angekommenen Schnellzug.
Die Reihe DI wurde 1982/1983 in 18 Exemplaren von GM-EMD in den USA gebaut.
Oujda 26.01.2007
DI-503 rangiert vor den soeben aus Fes angekommenen Schnellzug. Die Reihe DI wurde 1982/1983 in 18 Exemplaren von GM-EMD in den USA gebaut. Oujda 26.01.2007
Arnulf Sensenbrenner

DI-504 rangiert in Fes.
Die Reihe DI wurde 1982/1983 in 18 Exemplaren von GM-EMD in den USA gebaut.
Die Loks haben eine Leistung von 1013 PS.
25.01.2007
DI-504 rangiert in Fes. Die Reihe DI wurde 1982/1983 in 18 Exemplaren von GM-EMD in den USA gebaut. Die Loks haben eine Leistung von 1013 PS. 25.01.2007
Arnulf Sensenbrenner

DI-504 rangiert in Fes.
Die Reihe DI wurde 1982/1983 in 18 Exemplaren von GM-EMD in der USA gebaut.
Die Loks haben eine Leistung von 1013 PS.
25.01.2007
DI-504 rangiert in Fes. Die Reihe DI wurde 1982/1983 in 18 Exemplaren von GM-EMD in der USA gebaut. Die Loks haben eine Leistung von 1013 PS. 25.01.2007
Arnulf Sensenbrenner





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