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2004: regelmäßig zum Einsatz kommen die El 17 vor Personenzügen nur noch auf der Flåm-Bahn, wo sie touristisch angepasst unterwegs sind.

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2004: regelmäßig zum Einsatz kommen die El 17 vor Personenzügen nur noch auf der Flåm-Bahn, wo sie touristisch angepasst unterwegs sind. Hier El 17.2227 bei Kårdal

2004: regelmäßig zum Einsatz kommen die El 17 vor Personenzügen nur noch auf der Flåm-Bahn, wo sie touristisch angepasst unterwegs sind. Hier El 17.2227 bei Kårdal

järnvägsfotograf http://train.scanditrain.de 20.03.2005, 1403 Aufrufe, 0 Kommentare

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Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)
Neben den Personenwagen steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm die Elektro-Lok EI17 (17 2230)
Klaus-P. Dietrich

El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S. Die Aufnahme entstand im Sommer 1993.
El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S. Die Aufnahme entstand im Sommer 1993.
Sverigepilen

Im Mai 1988 ist El 17 2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas eingetroffen, daneben El 16 2212. Im Hintergrund Di 3.624 vor einem Personenzug nach Andalsnes.
Im Mai 1988 ist El 17 2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas eingetroffen, daneben El 16 2212. Im Hintergrund Di 3.624 vor einem Personenzug nach Andalsnes.
Horst Lüdicke

Norwegen / E-Loks / Serie El 17

1070 1200x752 Px, 30.11.2013

Flambahn El 17 2229 wartet am 30.10.2011 in Myrdal auf deren Abfahrt nach Flam.
Flambahn El 17 2229 wartet am 30.10.2011 in Myrdal auf deren Abfahrt nach Flam.
Andreas Mack





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