Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm - Bahnbilder.de

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Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01.

(ID 960783)

Neben den Personenwagen steht am 01.

7785,7786 beide von der SNCB kommen die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren gleich in den

Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm

Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm

Klaus-P. Dietrich 13.08.2016, 430 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2016:07:01 13:49:00, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/5.0, ISO200, Brennweite: 21.00 (21/1)

Im Bahnhof Flåm steht am 01.

7785,7786 beide von der SNCB kommen die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren gleich in den

Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01.

Neben den Personenwagen steht am 01.

18 2245 steht am 01.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 13.08.2016 12:18

Interessant, dass man hier für den Anstrich wieder "Tannengrün" gewählt hat, von welchem die Bahnen vor Jahren grösstenteils abgekommen sind.
einen lieben Gruss
Stefan

EL 18 2250 der Flamsbahn steht am 20. Juni 2022 im Bahnhofbereich von Flam.

EL 18 2250 der Flamsbahn steht am 20. Juni 2022 im Bahnhofbereich von Flam. 
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·, Norwegen / Bahnhöfe / Flam, Skandinavien Rundfahrt

 169 1200x800 Px, 16.07.2022 

Hier am 20. Juni 2022 durchfährt eine EL 18 den Kreuzungsbereich auf der ansonsten eingleisigen Strecke der Flamsbahn in Richtung Myrdal.

Hier am 20. Juni 2022 durchfährt eine EL 18 den Kreuzungsbereich auf der ansonsten eingleisigen Strecke der Flamsbahn in Richtung Myrdal. 
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·, Skandinavien Rundfahrt

 127 1086x720 Px, 15.07.2022 

An der Flåmsbana: El18 2242 passiert als Schublok den Bahnübergang zwischen Dalsbotn und Berekvam

An der Flåmsbana: El18 2242 passiert als Schublok den Bahnübergang zwischen Dalsbotn und Berekvam 
Bernhard Katein

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·

 415 1200x795 Px, 04.02.2020

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn die Station Vatnahalsen und die beeindruckende Panoramakurve in Richtung Flåm.

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn die Station Vatnahalsen und die beeindruckende Panoramakurve in Richtung Flåm. 
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·, Bahnfotos aus Norwegen

 429  3 1200x800 Px, 01.12.2019 

Weitere Bilder aus "Norwegen / Strecken / 42 Flåm – Myrdal ·Flåmsbana·"

Im Bahnhof Flåm steht am 01.

Züge der Flåmsbahn links und Bergenbahn rechts am 20.08.2015 in Myrdal.

Wagen der Flåmsbahn am 20.08.2015 in Myrdal.

Als Reservelok ist am 20.08.2015 El 18 2245 in Flåm abgestellt.

Vom Kreuzfahrtschiff auf kürzestem Weg in den Zug - El 18 2255 erreicht am 20.08.2015 mit dem Zug von Myrdal den Ziel- und Endbahnhof Flåm.

Im Kopfbahnhof von Flåm steht am 20.08.2015 El 18 2259 als Schublok für die letzte Fahrt des Tages nach Myrdal bereit.

Auf einer Streckenlänge von 20 km überwindet die Flåmsbahn zwischen den Endbahnhöfen Flåm und Myrdal einen Höhenunterschied von 864 m.

Kurz nach der Bedarfshaltestelle Blomheller hat Zug Nr.

NSB Bahnhof Flåm am 4.

NSB Bahnhof Flåm am 4.

NSB Bahnhof Myrdal am 4.

Flambahn El 17 2229 wartet am 30.10.2011 in Myrdal auf deren Abfahrt nach Flam.

NSB - Flambahn - Eine Schneegalerie - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux

NSB - Wieder die Flambahn im Sommer 1961.

NSB - Die Strecke irgendwo zwischen Myrdal und Flam, wir sind in August 1961, die Masten für die Oberleitung sind auf Holz.

Die beiden Kompositionen der Flamsbahn sind jede Nacht zu Gast im Bergener Hauptbahnhof mangels geschützter Abstellanlagen in Myrdal oder Flam.

EL17 2227 auf der Flåmsban-Strecke am 11.6.2002 an der Station Reinunga.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Personenwagen / Sitzwagen | B3"

Im Bahnhof Flåm steht am 01.

Züge der Flåmsbahn links und Bergenbahn rechts am 20.08.2015 in Myrdal.

Wagen der Flåmsbahn am 20.08.2015 in Myrdal.

Als Reservelok ist am 20.08.2015 El 18 2245 in Flåm abgestellt.

Vom Kreuzfahrtschiff auf kürzestem Weg in den Zug - El 18 2255 erreicht am 20.08.2015 mit dem Zug von Myrdal den Ziel- und Endbahnhof Flåm.

Im Kopfbahnhof von Flåm steht am 20.08.2015 El 18 2259 als Schublok für die letzte Fahrt des Tages nach Myrdal bereit.

Auf einer Streckenlänge von 20 km überwindet die Flåmsbahn zwischen den Endbahnhöfen Flåm und Myrdal einen Höhenunterschied von 864 m.

Kurz nach der Bedarfshaltestelle Blomheller hat Zug Nr.

NSB Bahnhof Flåm am 4.

NSB Bahnhof Flåm am 4.

NSB Bahnhof Myrdal am 4.

Flambahn El 17 2229 wartet am 30.10.2011 in Myrdal auf deren Abfahrt nach Flam.

NSB - Flambahn - Eine Schneegalerie - 08/1961 - Foto: J.J.Barbieux

NSB - Wieder die Flambahn im Sommer 1961.

NSB - Die Strecke irgendwo zwischen Myrdal und Flam, wir sind in August 1961, die Masten für die Oberleitung sind auf Holz.

Die beiden Kompositionen der Flamsbahn sind jede Nacht zu Gast im Bergener Hauptbahnhof mangels geschützter Abstellanlagen in Myrdal oder Flam.

Bei der in den letzten Jahren durchgeführten Modernisierung erhielt ein Grossteil der B3 das neue NSB-Design und eine neue Inneneinrichtung.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Bahnhöfe / Flam"

Im Bahnhof Flåm steht am 01.

Züge der Flåmsbahn links und Bergenbahn rechts am 20.08.2015 in Myrdal.

Wagen der Flåmsbahn am 20.08.2015 in Myrdal.

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Vom Kreuzfahrtschiff auf kürzestem Weg in den Zug - El 18 2255 erreicht am 20.08.2015 mit dem Zug von Myrdal den Ziel- und Endbahnhof Flåm.

Im Kopfbahnhof von Flåm steht am 20.08.2015 El 18 2259 als Schublok für die letzte Fahrt des Tages nach Myrdal bereit.

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NSB Bahnhof Flåm am 4.

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NSB - Wieder die Flambahn im Sommer 1961.

NSB - Die Strecke irgendwo zwischen Myrdal und Flam, wir sind in August 1961, die Masten für die Oberleitung sind auf Holz.

Die beiden Kompositionen der Flamsbahn sind jede Nacht zu Gast im Bergener Hauptbahnhof mangels geschützter Abstellanlagen in Myrdal oder Flam.

Bei der in den letzten Jahren durchgeführten Modernisierung erhielt ein Grossteil der B3 das neue NSB-Design und eine neue Inneneinrichtung.

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Norge > Vestland > Aurland

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Im Bahnhof Flåm steht am 01.

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Neben den Personenwagen steht am 01.

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NSB (Norwegische Staatsbahnen) EL 18 2243 bei der Abfahrt am Flåm Bahnhof.Die Lokomotive ist für eine externe Speisung der Lokomotivheizanlage auf der Ortsnetzbasis von 400 V mit 50 Hz

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NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam

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AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2251 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord

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AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Seitenansicht von Lok 18 2251 im Bahnhof Flåm, dem Beginn (oder Ende) der Flåmsbana am Aurlandfjord

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Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

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EL 18 2250 der Flamsbahn steht am 20.

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Zug 17 2228 / 17 2231 am 14.06.2006 in Flam, das erste Kreuzfahrschiff, die MS Arielle, ist bereits eingetroffen und spuckt seine Passagiere aus, das zweite ist im Anmarsch.

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NSB EL 18 2258 am Bahnhof in Flåm.

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NSB Bahnhof Flåm am 4.

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NSB Bahnhof Flåm am 4.

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