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Erzwagen Uadk, Eigenbau der LKAB nach dem Flop mit den südafrikanischen UNO-Wagen, aufgenommen am 17.03.2006 in Björkliden, Stückzahl 110, Volumen unbekannt (vermutlich etwa 40 m3), Nutzlast 80

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Erzwagen Uadk, Eigenbau der LKAB nach dem Flop mit den südafrikanischen UNO-Wagen, aufgenommen am 17.03.2006 in Björkliden, Stückzahl 110, Volumen unbekannt (vermutlich etwa 40 m3), Nutzlast 80 Tonnen. Das Typenschild an diesen Wagen gibt richtig Uadk an.

Erzwagen Uadk, Eigenbau der LKAB nach dem Flop mit den südafrikanischen UNO-Wagen, aufgenommen am 17.03.2006 in Björkliden, Stückzahl 110, Volumen unbekannt (vermutlich etwa 40 m3), Nutzlast 80 Tonnen. Das Typenschild an diesen Wagen gibt richtig Uadk an.

Günther Glauz 24.03.2006, 2563 Aufrufe, 0 Kommentare

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Offener Güterwagen in Sonderbauart für den  Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.
Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.
Tobias Schmidt

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114  RAUTAS  und LKAB IORE 123  RIKSGRÄNSEN  zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.
Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 "RAUTAS" und LKAB IORE 123 "RIKSGRÄNSEN" zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.
Tobias Schmidt

Am 01.06.2015 stand LKAB IORE 119  KOSKULLSKULLE  zusammen mit einer weiteren IORE-Lok vor dem LKAB-Depot in Kiruna und warten auf ihren nächsten Einsatz. (Fotografiert aus SJ Nattåget 94 nach Narvik)
Am 01.06.2015 stand LKAB IORE 119 "KOSKULLSKULLE" zusammen mit einer weiteren IORE-Lok vor dem LKAB-Depot in Kiruna und warten auf ihren nächsten Einsatz. (Fotografiert aus SJ Nattåget 94 nach Narvik)
Tobias Schmidt





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