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Die kohlenbefeuerte Lok 2 bekommt soeben ihr "Futter".

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Die kohlenbefeuerte Lok 2 bekommt soeben ihr  Futter . Entsprechend gibts Rauchschwaden, welche die Sicht auf den Dirrengrind (1957 m ü. M.) teilweise verdecken. Im B27 Salon Rouge oberhalb der Chüemad, 16. Juli 2011, 11:35

Die kohlenbefeuerte Lok 2 bekommt soeben ihr "Futter". Entsprechend gibts Rauchschwaden, welche die Sicht auf den Dirrengrind (1957 m ü. M.) teilweise verdecken. Im B27 Salon Rouge oberhalb der Chüemad, 16. Juli 2011, 11:35

Heinz Stoll 28.07.2011, 476 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:07:16 11:35:45, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 15.00 (15/1)

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Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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