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Die renovierten SIG B3 und B9 Wagen vor Lok 12 erreichten heute als 1.

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Die renovierten SIG B3 und B9 Wagen vor Lok 12 erreichten heute als 1. Zug die Station Rothorn Kulm. Auch Olli ist nun fleissig am Drücker... 30. Sept. 2012, 09:43

Die renovierten SIG B3 und B9 Wagen vor Lok 12 erreichten heute als 1. Zug die Station Rothorn Kulm. Auch Olli ist nun fleissig am Drücker... 30. Sept. 2012, 09:43

Heinz Stoll 03.10.2012, 604 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2012:09:30 09:43:22, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 15.00 (15/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 04.10.2012 12:07

Tolle Perspektive und sehr schönes Bild.
Gruß Armin

Olli 05.10.2012 21:08

Zu dem Zeitpunkt hattet ihr auch schon einen gewaltigen Vorsprung im Kasten...

Stefan Wohlfahrt 05.10.2012 21:12

Tja, der "Vorsprung" kommt daher, da uns irgend jemand gesagt hatte, wir sollen auf dem Brienzer Rothorn übernachten...
Gruss Stefan

Olli 07.10.2012 12:11

Hat Euch jemand so etwas geflüstert?

Stefan Wohlfahrt 07.10.2012 13:53

Hallo Olli,
an einem solch bedeudenten Bahnhof wie das "Brienzer Rothorn" einer ist, hört man immer wieder das eine oder andere Gerücht, freilich ohne die Möglichkeit, dieses auf seine Wahrheit überprüfen zu können.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Heinz Stoll 09.10.2012 19:25

Hallo miteinander,
besten Dank für eure Kommentare. Tja ich weiss auch nicht, wer derjenige war, der uns da den Floh ins Ohr gesetzt hat. Aber es hat Spass gemacht.
Bin übrigens fast sicher, dass sich der Vorsprung bald in Luft auflöste, wenn ich an dieses pausenlose Klicken denke...
Gruss, Heinz

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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