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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): der Heizer-Schnupperkurszug fährt den Kühmattdamm hoch: Lok 5 und B1 sind im Einsatz.

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Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): der Heizer-Schnupperkurszug fährt den Kühmattdamm hoch: Lok 5 und B1 sind im Einsatz. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 11:42

Freiwilligen-Arbeit bei der BRB (jeder konnte mitmachen): der Heizer-Schnupperkurszug fährt den Kühmattdamm hoch: Lok 5 und B1 sind im Einsatz. Aufnahme vom 08. Juni 2013, 11:42

Heinz Stoll 10.06.2013, 483 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2013:06:08 11:42:09, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 85.00 (85/1)

Hans-Gerd SeeligerHans-Gerd Seeliger mag das.
2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 10.06.2013 19:38

Ein Bild mit Biss...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.06.2013 21:10

Ein sehr schönes Bild, ja den Biss kann man gut im Vordergrund sehen...
Tolle detailreiche Schärfe der Zahnstangen-Lamellen.
Gruß Armin

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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