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Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt.

(ID 1072912)
THURBO RABe 526 774 am 4.
In Berlingen kreuzen sich zwei Thurbo GTW der Seelinie; interssant finde ich die Betonmasten der Fahrleitungsanlage, welche ich in dieser Form sonst nur im Jura angetroffen habe.



Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt. Die ex RM/BLS RABe 526 wurden von der SBB per 01.01.2018 an die Thurbo AG verkauft. Diese werden in 3-4 Jahren die ältere GTW Generation von Thurbo ersetzen. Bis dahin mietet die SBB diese GTW von der Thurbo AG für den Einsatz im Jura

Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt. Die ex RM/BLS RABe 526 wurden von der SBB per 01.01.2018 an die Thurbo AG verkauft. Diese werden in 3-4 Jahren die ältere GTW Generation von Thurbo ersetzen. Bis dahin mietet die SBB diese GTW von der Thurbo AG für den Einsatz im Jura

Maurice Tribelhorn www.reak.ch 15.03.2018, 103 Aufrufe, 0 Kommentare

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S3 Thurbo GTW nach St.Margrethen in Rheineck. (10.01.2019)
S3 Thurbo GTW nach St.Margrethen in Rheineck. (10.01.2019)
Herbert Graf

S2 nach Altstätten SG in St.Margrethen. (03.01.2019)
S2 nach Altstätten SG in St.Margrethen. (03.01.2019)
Herbert Graf

RABe 526 768-7 am 25.11.2018 in Eschenz als S8 nach Schaffhausen
RABe 526 768-7 am 25.11.2018 in Eschenz als S8 nach Schaffhausen
Silvio Jenny

THURBO
S 5 St. Gallen - Weinfelden mit RABe 526 687-9 anlässlich der Ausfahrt St. Gallen am 29. November 2018.
Bei diesen Triebzügen mit Baujahr 1998 handelt es sich um die ältesten Fahrzeuge der THURBO-Flotte sowie die GTW der ersten Generation von Stadler Rail.
Foto: Walter Ruetsch
THURBO S 5 St. Gallen - Weinfelden mit RABe 526 687-9 anlässlich der Ausfahrt St. Gallen am 29. November 2018. Bei diesen Triebzügen mit Baujahr 1998 handelt es sich um die ältesten Fahrzeuge der THURBO-Flotte sowie die GTW der ersten Generation von Stadler Rail. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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