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Der Bahnhof Bunyola ist eine von vier möglichen Kreuzungsstellen auf der ansonsten eingleisigen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller.

(ID 974846)

Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4521) Neubaugürtel / Märzstraße am 19.

Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem Triebwagen Nummer 1 hinter sich, als er am

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·

Der Bahnhof Bunyola ist eine von vier möglichen Kreuzungsstellen auf der ansonsten eingleisigen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller. Bei der Einfahrt des von Triebwagen Nr. 1 gezogenen Zuges aus Palma de Mallorca fährt dieser am 21.09.2016 an dem bereits aus Sóller angekommenen Zug vorbei.

Der Bahnhof Bunyola ist eine von vier möglichen Kreuzungsstellen auf der ansonsten eingleisigen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller. Bei der Einfahrt des von Triebwagen Nr. 1 gezogenen Zuges aus Palma de Mallorca fährt dieser am 21.09.2016 an dem bereits aus Sóller angekommenen Zug vorbei.

Jürgen Vos 22.10.2016, 350 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 1992 von Plasser Españiola gebaute Stopfmaschine UNIMA 3 mit einer Spurweite von 914 mm steht am 21.09.2016 im Bahnhof von Bunyola.

Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem Triebwagen Nummer 1 hinter sich, als er am

Der Bahnhof Bunyola ist eine von vier möglichen Kreuzungsstellen auf der ansonsten eingleisigen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller.

Wien Wiener Linien SL 6 (E1 4521) Neubaugürtel / Märzstraße am 19.

Wien Wiener Linien SL 52 (A1 88) XIV, Penzing, Oberbaumgarten, Linzer Straße (Hst.

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Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 4, eingeparkt im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. 
Francisco Welter-Schultes

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·, Spanien / Bahnhöfe / Sóller

 60 947x1200 Px, 09.02.2022

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird.

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. Mit Blick frontal in den Lokschuppen. Rechts eine Schmalspurdraisine, die zu Wartungsarbeiten an der Strecke nach Palma eingesetzt wird. 
Francisco Welter-Schultes

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·, Spanien / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / Wartungsfahrzeuge, Spanien / Bahnhöfe / Sóller

 117 1200x834 Px, 08.02.2022

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. 
Francisco Welter-Schultes

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Carde, Escoriaza AAB FHV | FS 1-4, Spanien / Bahnhöfe / Sóller

 105 1200x900 Px, 08.02.2022

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013.

Ferrocarril de Sóller FS, Wagen Nr. 2, vor dem Lokschuppen im Bahnhof Sóller, 9.10.2013. 
Francisco Welter-Schultes

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ferrocarril de Sóller SA ·FS·, Spanien / Bahnhöfe / Sóller

 89 1200x789 Px, 08.02.2022

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