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Sonderlok 1047 505-1 "Istvan Szechenyi" auf dem Weg nach Budapest während eines Zwischenhaltes im Bahnhof Györ (15.5.2010).

(ID 406006)
26.5.2010: GySEV 1047 503 am OIC 543 bei Neulengbach.
Die an GySEV vermietete 1116 061 fahrt mit dem EC964  Csardas  kommend aus Budapest Keleti-Pu in Wien West ein.



Sonderlok 1047 505-1 "Istvan Szechenyi" auf dem Weg nach Budapest während eines Zwischenhaltes im Bahnhof Györ (15.5.2010). Sonderlok 1047 505-1  Istvan Szechenyi  auf dem Weg nach Budapest während eines Zwischenhaltes im Bahnhof Györ (15.5.2010).

Sonderlok 1047 505-1 "Istvan Szechenyi" auf dem Weg nach Budapest während eines Zwischenhaltes im Bahnhof Györ (15.5.2010).

Christian Bünker 15.05.2010, 2068 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der nur mittwochs und an Samstagen verkehrende TEC 41931 steht momentan häufig im Fokus der Eisenbahnfreunde aus der Region. Wird er doch planmäßig zwischen Karlsruhe und Wels von einer Lok der GySEV gezogen. Mit etwas Glück kann das auch ein schöner Werbetaurus sein, der sich vor dem zumeist komplett mit Aufliegern der Spedition Gartner beladenen Zug gut macht. Am 27. September 2017 sollte die fotogene 470 504, welche an das Jubiläum 140 Jahre Raaberbahn erinnert, den TEC 41931 ziehen. Unerwartet wurde dann allerdings die nagelneue 471 004 ab Passau vorgespannt. Aufgenommen habe ich den Zug bei Birnsteig - kurz vor dem Bahnhof Neumarkt-Kallham.
Der nur mittwochs und an Samstagen verkehrende TEC 41931 steht momentan häufig im Fokus der Eisenbahnfreunde aus der Region. Wird er doch planmäßig zwischen Karlsruhe und Wels von einer Lok der GySEV gezogen. Mit etwas Glück kann das auch ein schöner Werbetaurus sein, der sich vor dem zumeist komplett mit Aufliegern der Spedition Gartner beladenen Zug gut macht. Am 27. September 2017 sollte die fotogene 470 504, welche an das Jubiläum 140 Jahre Raaberbahn erinnert, den TEC 41931 ziehen. Unerwartet wurde dann allerdings die nagelneue 471 004 ab Passau vorgespannt. Aufgenommen habe ich den Zug bei Birnsteig - kurz vor dem Bahnhof Neumarkt-Kallham.
Christoph Schneider

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt  Der Stopfer . Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt "Der Stopfer". Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt  Der Stopfer . Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt "Der Stopfer". Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Die jahrelang auf der Neusiedlersee-Bahn eingestzte GySEV 122 ist nunmehr beim Bf. Bad Neusiedl am See als Denkmal aufgestellt. Bild vom 10.September 2017.
Die jahrelang auf der Neusiedlersee-Bahn eingestzte GySEV 122 ist nunmehr beim Bf. Bad Neusiedl am See als Denkmal aufgestellt. Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer





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