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Planmäßig sind 146er auf RE Verbindung von Aachen nach Paderborn als Zuglok unterwegs, wurde am 13.12.2015 jedoch mit 111 169 als RE 10125 in Essen Hbf.

(ID 912939)
111 151-7 bei der Einfahrt nach Essen Hbf.
Abfahrbereit auf Gleis 21 in Essen Hbf.



Planmäßig sind 146er auf RE Verbindung von Aachen nach Paderborn als Zuglok unterwegs, wurde am 13.12.2015 jedoch mit 111 169 als RE 10125 in Essen Hbf. Planmäßig sind 146er auf RE Verbindung von Aachen nach Paderborn als Zuglok unterwegs, wurde am 13.12.2015 jedoch mit 111 169 als RE 10125 in Essen Hbf. gesichtet.

Planmäßig sind 146er auf RE Verbindung von Aachen nach Paderborn als Zuglok unterwegs, wurde am 13.12.2015 jedoch mit 111 169 als RE 10125 in Essen Hbf. gesichtet.

Michael Gottlieb 20.12.2015, 210 Aufrufe, 0 Kommentare

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112 495-7 hält in der ersten Häfte der 1980er Jahre mit einem D-Zug im Essener Hauptbahnhof
112 495-7 hält in der ersten Häfte der 1980er Jahre mit einem D-Zug im Essener Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Railadventure 139 558 mit leeren Weichenwagen, Adapterwagen sowie einigen Flachwagen am 24.9.17 im Essener Hbf auf der Weiterfahrt nach Konztanz
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Jens Hubers

Railadventure 139 558 mit leeren Weichenwagen, Adapterwagen sowie einigen Flachwagen am 24.9.17 im Essener Hbf auf der Weiterfahrt nach Konztanz
Railadventure 139 558 mit leeren Weichenwagen, Adapterwagen sowie einigen Flachwagen am 24.9.17 im Essener Hbf auf der Weiterfahrt nach Konztanz
Jens Hubers

143917 war eine der ersten DR 143ziger, die in das Ruhrgebiet umgesetzt wurden und dort zum Einsatz kamen. Am 11.5.1991 stand die Lok im HBF Essen zu ersten Schulungsfahrten bereit.
143917 war eine der ersten DR 143ziger, die in das Ruhrgebiet umgesetzt wurden und dort zum Einsatz kamen. Am 11.5.1991 stand die Lok im HBF Essen zu ersten Schulungsfahrten bereit.
Gerd Hahn





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