Hier 442 008-9 und 442 210-1 als RE10 (RE18456) von Cottbus nach Leipzig Hbf

Hier 442 008-9 und 442 210-1 als RE10 (RE18456) von Cottbus nach Leipzig Hbf., bei der Ausfahrt am 12.7.2014 aus Falkenberg(Elster).

(ID 805656)

Hier 112 124 mit einem RE5 (RE18510) von Falkenberg(Elster) nach Stralsund Hbf., dieser Zug stand am 12.7.2014 in Flakenberg(Elster).

Hier 442 710-0 und 442 508-8 als RE10 (RE18456) von Cottbus nach Leipzig Hbf., dieser Triebzugverband stand am 12.7.2014 in Falkenberg(Elster).

Hier 442 008-9 und 442 210-1 als RE10 (RE18456) von Cottbus nach Leipzig Hbf., bei der Ausfahrt am 12.7.2014 aus Falkenberg(Elster).

Alexander 05.08.2014, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 47.00 (47/1)

Hier 101 060-2 mit IC145 von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 11.7.2014 in Berlin Ostbahnhof.

Hier ein RE5 (RE18510) von Falkenberg(Elster) nach Stralsund Hbf., dieser Zug stand am 12.7.2014 in Flakenberg(Elster).

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Die Lichtsignale P an den Bahnsteig 3 und 4, am 10.10.2024 in Falkenberg (Elster). 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

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Frank Thomas

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Die Bahnsteige 2 und 1 am 10.10.2024 in Falkenberg (Elster). 
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Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster. 
Fabian Radegast

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

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