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BR 228 777 DBAG Cargo Werk Chemnitz im April 1992

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228 721 im Januar 02, DB Regio Werk Stendal (ehm.



BR 228 777 DBAG Cargo Werk Chemnitz im April 1992 BR 228 777
DBAG Cargo Werk Chemnitz im April 1992

BR 228 777
DBAG Cargo Werk Chemnitz im April 1992

Tobias Jüttner 27.09.2001, 4666 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seit Ende 2007 ist der Südhafen an das Netz der Stralsunder Hafenbahn angebunden. Umgeschlagen wird hier hauptsächlich Schüttgut, aber auch Schrott und Holz.

Locon 301 war am frühen morgen des 11.07.2011 mit einem Gipszug aus Peitz/Ost in Stralsund angekommen. Am Nachmittag ist der komplette Zug entladen und der 1. Zugteil steht bereits wieder im Rügendammbahnhof.

Mit dem 2. Zugteil am Haken macht sich die 301 nun auf den Weg, um mittels einer aufwendigen Rangierfahrt über das Gelände der Volkswerft und die Hafenbahn den Zug im Rügendammbahnhof zu komplettieren.
Seit Ende 2007 ist der Südhafen an das Netz der Stralsunder Hafenbahn angebunden. Umgeschlagen wird hier hauptsächlich Schüttgut, aber auch Schrott und Holz. Locon 301 war am frühen morgen des 11.07.2011 mit einem Gipszug aus Peitz/Ost in Stralsund angekommen. Am Nachmittag ist der komplette Zug entladen und der 1. Zugteil steht bereits wieder im Rügendammbahnhof. Mit dem 2. Zugteil am Haken macht sich die 301 nun auf den Weg, um mittels einer aufwendigen Rangierfahrt über das Gelände der Volkswerft und die Hafenbahn den Zug im Rügendammbahnhof zu komplettieren.
Jens-Peter Schlör

Wieder mußte die 118 770,als zweite Lok,am 10.Juni 2017,von Bergen/Rügen mit nach Putbus laufen.Hier ist der Leerpark in Bergen/Rügen kurz vor der Überfahrt nach Putbus.
Wieder mußte die 118 770,als zweite Lok,am 10.Juni 2017,von Bergen/Rügen mit nach Putbus laufen.Hier ist der Leerpark in Bergen/Rügen kurz vor der Überfahrt nach Putbus.
Mirko Schmidt





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