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Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging,

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Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging, fotografieren.
Am Ende des Gleises findet man heute noch den Prellbock sowie eine Seilspindel, war wohl mal ein kleiner Ablaufberg.
Kamera: EXA 1b SLR, abgescannt.

Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging, fotografieren.
Am Ende des Gleises findet man heute noch den Prellbock sowie eine Seilspindel, war wohl mal ein kleiner Ablaufberg.
Kamera: EXA 1b SLR, abgescannt.

Ronny Brühl 09.10.2010, 882 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  232 428-3  (NVR:  92 80 1232 428-3 D-DB ) am 29.02.24 Vorbeifahrt Bahnhof Stendal Hbf.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "232 428-3" (NVR: "92 80 1232 428-3 D-DB") am 29.02.24 Vorbeifahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Da kommt die Zuglok für den Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Prag nach Paris in Gestalt von 232 571 am 21.10.2023 in Rupprechtstegen. 
Auf Grund der Achslast und aus Rücksicht auf manchen Überführungen musste die Ludmilla laut Aussagen eines getroffenen Hobbykollegen im Gegengleis fahren.
Da kommt die Zuglok für den Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Prag nach Paris in Gestalt von 232 571 am 21.10.2023 in Rupprechtstegen. Auf Grund der Achslast und aus Rücksicht auf manchen Überführungen musste die Ludmilla laut Aussagen eines getroffenen Hobbykollegen im Gegengleis fahren.
Fluffy





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