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Am 9.4.18 verkerte der M62576 von Sennelager über Magdeburg-Rothensee (Wo auf V-Tracktion umgespannt wurde) zum TrÜbPl (Truppen Übungs Platz) Altengrabow.

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Am 9.4.18 verkerte der M62576 von Sennelager über Magdeburg-Rothensee (Wo auf V-Tracktion umgespannt wurde) zum TrÜbPl (Truppen Übungs Platz) Altengrabow.
Aufgrund von Lokmangel der BR 261 wurde für den 315 Meter langen Zug eine Lok der BR 233 eingesetzt.
Nach dem Umspannen in Magdeburg-Rothensee ist der Zug mit -29 Min. abgefahren, somit standen die Ausgewählten Fotostellen im Perfekten Licht.
Mit -29 ist der Militärzug auf die KBS 259, die seit geraumer zeit von der Regio Infra gepachtet ist, eingefahren und Setzt die Fahrt über Lübers fort.
Hier ist der Zug im Kleinen örtchen Loburg. 
Der Posten W1 ist einer der wenigen verbliebenen Vollschranken Bahnübergänge zum Kurbeln (In diesem Falle per Tastendruck elektrisch angetrieben).
Auf der KBS 259 sind noch zwei dieser Bahnübergänge inklusive Bü Posten vorhanden, einer, der auf dem Bild dargestellte Posten W1 und einer im Örtchen Bahnhof Büden (vorheriger Upload).
Den Wald und Wiesenbahn scharm den die Strecke einst vermittelte ist seid ca. einem Jahr nurnoch auf etwa 1,5 Km zu spüren, da der Rest der Strecke vollkomen Moderniesiert ist.

Am 9.4.18 verkerte der M62576 von Sennelager über Magdeburg-Rothensee (Wo auf V-Tracktion umgespannt wurde) zum TrÜbPl (Truppen Übungs Platz) Altengrabow.
Aufgrund von Lokmangel der BR 261 wurde für den 315 Meter langen Zug eine Lok der BR 233 eingesetzt.
Nach dem Umspannen in Magdeburg-Rothensee ist der Zug mit -29 Min. abgefahren, somit standen die Ausgewählten Fotostellen im Perfekten Licht.
Mit -29 ist der Militärzug auf die KBS 259, die seit geraumer zeit von der Regio Infra gepachtet ist, eingefahren und Setzt die Fahrt über Lübers fort.
Hier ist der Zug im Kleinen örtchen Loburg.
Der Posten W1 ist einer der wenigen verbliebenen Vollschranken Bahnübergänge zum Kurbeln (In diesem Falle per Tastendruck elektrisch angetrieben).
Auf der KBS 259 sind noch zwei dieser Bahnübergänge inklusive Bü Posten vorhanden, einer, der auf dem Bild dargestellte Posten W1 und einer im Örtchen Bahnhof Büden (vorheriger Upload).
Den Wald und Wiesenbahn scharm den die Strecke einst vermittelte ist seid ca. einem Jahr nurnoch auf etwa 1,5 Km zu spüren, da der Rest der Strecke vollkomen Moderniesiert ist.

CJM-TRAINSPOTTING https://www.flickr.com/photos/153891680@N03/ 16.04.2018, 326 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 17.04.2018 07:21

Das sieht schon sehr beeindruckend aus wie sich die große Ludmilla scheinbar durch den kleinen Posten "quetscht". Schönes Motiv das auch irgendwie zum Großdiesel passt.

Gruß, Frank

CJM-TRAINSPOTTING 17.04.2018 13:54

Ja, da hast du Recht, grade durch die Lü dora der Panzer muss das wohl sehr Eng gewesen sein. Eigentlich war das Motiv nicht geplant, da Zur Planzeit das Licht nicht mehr so Schön gestanden hätte. Aber im nachhenein freue ich mich sehr über das Bild, da es, wie du sch Geschrieben hast, etwas Sehr beeindruckendes hat.

Frank Paukstat 17.04.2018 16:12

Manchmal sind es genau solche Bilder die man eigentlich wegen des Standort nicht machen wollte, genau die richtigen. Den Beweis liefert das Bild :-)

LG, Frank

233 450 D-TFR (Traktion4Rent)  Blue Lady  im Eisenbahnmuseum Leipzig, aufgenommen am 15.4.24 vom Eingang der Kleingartenanlage neben dem Museum.

2018 Abstellung beim Stillstandsmanagement Chemnitz, 
in den 2020er Jahren an an Evroinjenering EOOD, Stara Sagora (Bulgarien) als  07-450 , im Dezember 2023 an T4R - Traktion4Rent GmbH und im März 2024 Vermietung an BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, wo sie auch einige Tage vor dem Lokschuppen stand.
233 450 D-TFR (Traktion4Rent) "Blue Lady" im Eisenbahnmuseum Leipzig, aufgenommen am 15.4.24 vom Eingang der Kleingartenanlage neben dem Museum. 2018 Abstellung beim Stillstandsmanagement Chemnitz, in den 2020er Jahren an an Evroinjenering EOOD, Stara Sagora (Bulgarien) als "07-450", im Dezember 2023 an T4R - Traktion4Rent GmbH und im März 2024 Vermietung an BBG - Bahnbetrieb Gera GmbH, wo sie auch einige Tage vor dem Lokschuppen stand.
Heinz Bergner

Eine 233 314 fährt mit einem Umleiter von Ludwigsfelde nach Seddin via Neukölln.
Hier abgelichtet auf Höhe Hohenzollerndamm.

Berlin, der 23.02.2024
Eine 233 314 fährt mit einem Umleiter von Ludwigsfelde nach Seddin via Neukölln. Hier abgelichtet auf Höhe Hohenzollerndamm. Berlin, der 23.02.2024
G. G.

DB 233 112-2 brummt mit einem gemischten Güterzug bei Pechbrunn in Richtung Wiesau in der Oberpfalz. (25.07.2023)
DB 233 112-2 brummt mit einem gemischten Güterzug bei Pechbrunn in Richtung Wiesau in der Oberpfalz. (25.07.2023)
OMSIJakob LP

Nachschuss vom Saaleradweg bei Schkopau auf die anhangslose 233 636-0 (232 636-1 | 132 636-2) Richtung Halle-Ammendorf.

🧰 DB Cargo
🕓 25.9.2023 | 9:38 Uhr
Nachschuss vom Saaleradweg bei Schkopau auf die anhangslose 233 636-0 (232 636-1 | 132 636-2) Richtung Halle-Ammendorf. 🧰 DB Cargo 🕓 25.9.2023 | 9:38 Uhr
Clemens Kral





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