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Am 07.11.2017 habe ich nach dem Feierabend den einzigen ,,planmäßigen,, bekannten Güterzug, in der beginnenden schönen Abendsonne bei WFDF Ferdinandshof auf dem Chip bannen

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Am 07.11.2017 habe ich nach dem Feierabend den einzigen ,,planmäßigen,, bekannten Güterzug, in der beginnenden schönen Abendsonne bei WFDF Ferdinandshof  auf dem Chip bannen können. 232 658 kam aus WRS Westdeutsche Rail Service GmbHRostock Seehafen  über WSR Stralsund Hbf , WP Pasewalk  nach WDH Drögeheide  gefahren. Kurz hinter dem RE94113 folgte der Zug beladen mit den Pipeline-Rohren, die für den Bau benötigt werden für das Gas aus Russland.

Am 07.11.2017 habe ich nach dem Feierabend den einzigen ,,planmäßigen,, bekannten Güterzug, in der beginnenden schönen Abendsonne bei WFDF Ferdinandshof auf dem Chip bannen können. 232 658 kam aus WRS Westdeutsche Rail Service GmbHRostock Seehafen über WSR Stralsund Hbf , WP Pasewalk nach WDH Drögeheide gefahren. Kurz hinter dem RE94113 folgte der Zug beladen mit den Pipeline-Rohren, die für den Bau benötigt werden für das Gas aus Russland.

Jens Kublank 07.11.2017, 248 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  232 531-4  (NVR:  92 80 1232 531-4 D-DB ) und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "232 531-4" (NVR: "92 80 1232 531-4 D-DB") und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Fabian Radegast





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